9月26日8时30分，随着G9726次列车从广州东站缓缓驶出，广汕高铁宣告正式通车运营，列车于9时43分抵达汕尾站。广州东站到汕尾站的高铁运行时间从140分钟缩短至73分钟，汕尾以及粤东地区与广州的运行时长至此大大缩短，汕尾正式融入广深“一小时交通圈”。
广汕高铁首发列车从广州东站驶出航拍图
现场直击
“新高铁线路太快太方便了！”
从80km/h到350km/h，“老司机”见证中国铁路高速发展
“多少个日夜的付出，就为了迎接这一天的到来，对我来说这是一个非常重要的时刻，也是我职业生涯中的一个里程碑。继2021年担任赣深高铁首发任务后，再次作为高铁新线首发动车组司机，我感到非常荣幸。”广汕高铁首发车司机、来自广州机务段的曾东锋激动地说道。
1980年出生的曾东锋，至今已经跟火车打了20多年交道。他先后担任过京广高铁、广深港高铁、杭深线、广深线、赣深高铁等线路的值乘任务，安全行车已达3000多趟，累计360多万公里，相当于绕地球90多圈。
“党员就要有党员的样子。”作为一名11年党龄的老党员，曾东锋在急难险重任务面前总能站得出来、冲得上去，用实际行动践行党员的先锋模范带头作用。2021年底，赣深高铁即将开通之际，曾东锋听闻广深运用车间没有担任过速度300公里/小时以上的动车组司机，便主动申请从广州南高铁运用车间调至广深运用车间，并承担赣深高铁通车任务。今年1月，曾东锋又主动请缨加入党员突击队，助力广州东至西九龙线路开通。今年7月，他主动申请加入广汕联调联试及试运行小组，为广汕高铁的顺利开通贡献力量。
“随着时代的发展，我的职业生涯也在不断变化，从80km/h的货运列车到120km/h的普速客车，到200km/h的和谐号动车组，再到现在的350km/h的复兴号动车组，变化的是司机室速度仪表盘上的速度，不变的是责任和担当。作为广深高铁的首发司机，我倍感自豪；作为中国铁路高速发展的亲历者和见证者，我倍感骄傲。”曾东锋说。
“列车妈妈”三年内两度守护首发车
广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。
广汕高铁最大的车站新塘站9月26日正式投入运营，图为复兴号智能车组驶进新塘站
来自广九客运段广深车队的“列车妈妈”王琳担任本趟列车列车长，她曾于15年前在列车上协助一名女旅客紧急分娩，多年来她和这家人一直保持着密切联系，顺利诞生的“铁路宝宝”南岚亲热地喊王琳“列车妈妈”。
作为广铁的优秀列车长，两年前赣深高铁开通运营时，王琳也是首发车的列车长。“这是我三年内第二次现场见证新线首发，非常兴奋。”王琳表示深感荣幸，“上次是赣深高铁，这次是广州作为始发站的高铁新线，作为已经把家安在广州的我来说，感觉意义更加特别，希望我们能把更好的服务带给旅客。”
“终于有一趟车从广州快速直达自己家乡了”
旅客李先生是汕尾人，在广州工作，9月26日回家乡办事。由于工作繁忙，他事先并不知道新开了高铁线路经过家乡。“上车才知道，自己竟然坐上了新高铁线路的首发车，感觉像中了大奖一样。”他说，“以前回家要到广州南站坐车，南站离我住所很远，高铁车程还要两个小时。现在从东站坐车一个小时多点就到了，太快太方便了！”
和李先生不同，潮州人小程早就热切期盼着广汕高铁通车，“最近一个多星期天天刷12306等着售票，前晚惊喜地发现放票了，就赶紧抢了票。”小程说，“以前回潮州有时坐大巴，有时自己开车，都挺累的，广汕高铁开通之后就方便多了。”
“我是揭阳人，很开心很激动今天值乘广汕高铁首发列车。终于有一趟车是从广州快速直达自己家乡的了，能见证广东高铁的一步步发展，真的很自豪。广汕高铁的开通，让我们这些在广州上班的人方便很多，以前回家得花费至少两个小时，现在坐广汕高铁只需要1个多小时，时间减少了一半。在车上喝一杯高铁奶茶的时间就到站了。下班早的话，还能回到家吃上爸妈亲手做的饭。”餐车乘务员黄丽敏用潮汕方言表示，“欢迎大家坐高铁来潮汕喝茶！”
“我是专门抢首发车票到汕尾进行一天City Walk（城市漫步）的。”旅客姚同学非常兴奋，“计划先到汕尾著名的红海湾吹吹海风，然后坐公交车到市区逛逛看看，尝尝当地美食，晚上6点多再坐广汕高铁回广州东站。”
特色餐饮
头顶紫砂壶的柠檬茶“出圈”
早在半个月前，广铁集团动车组餐饮公司副总经理刘海薇就在朋友圈中放话：“广汕高铁正式开通当天，将给旅客带来惊喜。”她没有食言，9月26日广汕高铁首发列车上，杯盖上顶着一个袖珍紫砂壶的东方水仙乌龙柠檬茶惊艳亮相，迅速出圈。有网友评论：“这是懂汕尾的高铁”。
刘海薇表示，早在几个月前，动餐公司便根据广汕高铁沿途特色选择适合广汕高铁的美食，不断挖掘、研发符合广汕线路特色的产品。“那个女孩”高铁茶饮品牌，根据汕尾地区人民的品茶文化与喜好，“入乡随俗”，在广汕高铁首发当天隆重推出新品——东方水仙乌龙柠檬茶，结合粤东地区的茶文化，把粤东地区著名的水仙茶、乌龙茶带给更多旅客品尝体验，开展一段茶香之旅。
火“出圈”的东方水仙乌龙柠檬茶。
在广汕高铁首发列车的餐饮车厢，潮式香卤鸡腿、潮式香卤鸭翅、菠萝咕噜肉等具有沿途地区风味的餐食色香味俱全，还有甘草话梅、咸黄皮、牛肉脯等琳琅满目的休闲零食，为广大旅客带来一趟具有浓浓粤东特色的“舌尖上的旅途”。
餐车乘务长韩笑介绍，针对线路快速便捷的特点，广铁动餐还即将上线三明治等便携餐饮，旅客扫描座位扶手上的铁路畅行码即可点单，享受送餐到座服务。“喝杯高铁奶茶、吃个三明治的时间，就轻松到达目的地了。”韩笑说。
另外，正值杭州第十九届亚运会期间，广铁担当的动车组列车上还设置了亚运特许商品及中国国家队体育文创纪念品售卖点，与旅客一起为杭州亚运会喝彩，为中国队加油。
东区枢纽
轨道上的大湾区向“新”出发
作为广汕高铁沿线最受瞩目的新站，新塘站9月26日正式投入运营。新塘站位于广州市增城区新塘镇，属于广州铁路枢纽“五主四辅”中的东区枢纽中心，站房工程建筑面积5万平方米，配套工程13.4万平方米，站台层平面布局7台17线。
自2021年4月新塘站开工建设以来，广铁集团站房建设指挥部的全体建设者筚路蓝缕，统筹协调各参建单位艰苦奋战，日夜拼搏，如期完成了新塘站站房钢结构、装饰装修、四电工程、站台等施工，为广汕高铁的开通奠定坚实基础。
新塘站深化装饰装修设计，以外立面设计为重点，深化新塘站造型与增城挂绿荔枝设计立意契合，实现车站功能性、艺术性和经济性的统一。新塘站整体造型以增城白水寨瀑布和荔枝元素为主题，室内候车大厅增加六边形吊顶造型，与荔枝外形立意契合，并与建筑屋面造型遥相呼应。
新塘站按现场实际情况和工作区，划分为主站房及南北综合作业区、西侧停车场、东侧停车场、站台层、屋面层共5个网格区域，实现网格化管理。按照集中部署、三级应用的架构，全面整合旅客服务、客运管理、应急指挥和设备管理4大系统功能，实现车站设备设施的资产管理状态监控、运维管理、能效管控和辅助决策评价等功能。
广汕高铁全线开通后，新塘站未来作为高铁、城际、地铁、社会车辆、公交等多种交通方式“一体化换乘”的大型铁路综合交通枢纽，借助中长途客流与城际客流并重的客运专线优势，寄托着广大人民群众特别是沿线群众的热切期盼，对沿线城市融入大湾区发展具有重要意义。
发展前景
激发粤东城市发展新动能
一路通，百业兴。
广汕高铁是一条黄金联络线，构建重要高铁联络大通道。广汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海高铁通道的重要组成部分，与汕汕段、漳汕段、福厦漳段、温福段、甬台温段共同构成甬广高铁（宁波至广州高铁）。待甬广高铁其他区段建成后，广汕高铁将成为连接珠三角城市群和长三角城市群的重要桥梁和纽带。
广汕高铁将广州东站至汕尾站的最短运行时间由140分钟压缩至73分钟，将助推粤东地区与广州以及深圳打造“1小时生活圈”，激发粤东城市发展新动能。
广汕高铁是一条百业兴旺线，助推区域经济高质量发展。
对于拥有600余万人口的惠州市来说，广汕高铁的开通运营是一个重大利好。新增罗浮山、博罗、惠州南、惠东4个高铁站后，惠州市拥有9大高铁站，一跃成为广东高铁大市。四通八达的高铁网，为惠州的经济腾飞注入了强劲动能，带来庞大的人流、物流、资金流与信息流。
汕尾也将借力“扶摇直上”，提速乡村振兴进程，一方面让“山货”加快出山，另一方面让“海货”快速内销。
广汕高铁是一条旅游专线，推动沿线旅游转型大发展。广汕高铁途经区域拥有丰富的旅游资源，俨然一条“旅游专线”。在广州，游客可以游览羊城新八景，感受岭南文化韵味；在惠州，罗浮山、西湖等风景名胜众多；在汕尾，滨海风光和历史文化相互辉映。广汕高铁的开通，为这些旅游资源的开发和推广提供了便利条件，大大推动沿线地区的旅游业转型发展。
日前，2023广东国际旅游产业博览会在广州召开。作为红色革命老区，广东汕尾市组团参展，借广汕高铁通车“东风”推介文旅产业，拓展粤港澳大湾区旅游客源市场。
汕尾坐拥优质文旅资源，海岸线长455.2公里，拥有海岛881个。汕尾独有的“红、蓝、绿、古、特”五色资源，是文旅产业融合发展的一座“富矿”。随着广汕高铁的开通，汕尾与大湾区各大城市形成了“1小时生活圈”，构建了覆盖“6省2区”的“3小时交通圈”。由此可见，汕尾旅游市场发展前景十分广阔。
“广汕高铁开通后便进入中秋国庆黄金周运输，惠州和汕尾等城市即将成为‘网红’城市火爆‘出圈’。”广东省高铁经济研究学者、广铁集团党校副教授金一兵认为，今年中秋国庆黄金周，惠州和汕尾这种宜居、宜游、宜业的滨海城市将成为广大游客的重要目的地。
游玩推荐
“周末到增城”
百人旅游团开玩
9月26日上午9时48分，新塘高铁站7号站台，从汕尾站开出的G6413次列车缓缓进站，100名游客陆续走出车厢，标志着“周末到增城”文旅发展计划拉开序幕。“今晚住广州增城，明天下午坐高铁回汕尾，正好两天一夜相当于过周末。”带队的导游罗小姐告诉记者。
广州增城推出周末游线路。
“到增城就是到广州了，真的太方便了！之前开车得两个多小时，现在不到一小时就到了。”团友肖阿姨说。随团的导游表示：“以往我们来增城都是坐大巴，需要三个多小时到。现在有了高铁，大大缩短了出行的时间。最近，很多市民都因为看到广汕高铁要开通的消息，前来旅行社问询增城和沿线相关站点的旅游线路和产品。接下来的黄金周假期，旅行社也接到了不少来增城旅游的订单。”
增城区文化广电旅游体育局在新塘站广场举行了迎宾仪式，并展演了增城特色非遗活动“醒狮”，还为100位汕尾游客送上精心准备的增城手信。接下来的两天，旅游体验团将前往白水寨景区、白江湖森林公园、正果老街、1978电影小镇等4个A级景区旅游观光，品尝增城特色非遗美食，深度体验增城自然风景和人文风情。
记者了解到，借着广汕高铁正式开通契机，增城区在中秋国庆假期前夕，陆续推出为“周末到增城”量身定制的主题旅游推荐线路。首批线路以“文青潮玩”为主题，设计推出5条精品旅游线路，面向当代年轻人对于文化、艺术、创意和个性化的追求，以及对于生活品质和精神生活的重视，吸引年轻人周末到增城，过一个美好的悠悠假日，品味一场别样的文艺增城之旅。
随着广汕高铁正式开通，作为广州东进桥头堡和支撑广州打造全球重要交通枢纽的增城，自此正式进入高铁时代，广州东部公铁联运交通矩阵就此形成，新塘站和增城站成为亮点。据悉，由新塘站开往汕尾的高铁列车设计时速将达到350公里，全程一小时内可达。除了上述三站，该高速铁路还将途经罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕五个站，覆盖增城、惠州和汕尾三个旅游资源丰富的城市和地区，一小时旅游线内，皆是优质目的地。
文/广州日报全媒体记者黄庆 通讯员曾勇、温丽晴、陶蔚（除署名外）
图/广州日报全媒体记者苏俊杰
