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广州南站,新定位蕴含新动能

2019-11-08 14:51 来源:大洋网

11月6日,广州市发改委公布了《广州南站地区产业发展规划(2019-2025年)》(下称“规划”),提出建设世界一流的火车站,打造面向全球的国际化高端商务区。

随着2010年武广高铁正式通车全面投入使用至今,九年间,广州南站的战略定位随着国家战略逐步升级。由当初的“衔接珠三角轨道交通的重要枢纽”到“华南地区综合性交通枢纽”,国家“一带一路”倡议提出后,南站商务区又被定位为泛珠的CBD和泛珠论坛的永久会址、“一带一路”沿线国家国际合作的桥头堡,再到如今的“粤港澳大湾区新兴产业全面合作门户枢纽、现代服务业协同发展示范区”。广州南站的产业形态正随着其交通枢纽地位和辐射力的增强一点点明晰起来。

广州南站是全国四大高速铁路客运中心之一,其旅客到发量全国领先,有中国第一高铁枢纽之称。在广州南站,45分钟便可达大湾区内所有城市,8~10小时可达国内主要城市,可以说,广州南站是成就广州交通枢纽地位和国家中心城市的重要支撑。

进入粤港澳大湾区时代,广州南站的交通枢纽地位更为显著。但一直以来,因为种种原因,广州南站都只发挥出单一的交通中转功能,巨大的人流优势并没有转化成为产业优势。而从国内外交通枢纽先进地区的发展来看,枢纽往往在资源配置与产业竞争中具有先天优势,交通枢纽无一不是产业兴盛之地,因此,也向来有“得枢纽者得天下之称”。

可以说,交通地位让广州南站产业发展具有了先天优势。而规划的出台,明确六大产业组团的详细划分,世界级的高端商务区的定位,为广州南站产业发展绘就蓝图,也意味着未来的产业发展将走上快车道,其交通优势将逐渐转化为产业动能,对促进广州国际综合交通枢纽建设,提升区域整体竞争力和辐射带动能力,向着建设国际一流湾区和世界级城市群迈进有着重要意义。从交通枢纽到高端产业区,前景无限,未来可期。      

(谭敏)

[ 编辑: 李健 ]
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