一树木棉，几场春雨，万物竞生，岭南的春天正入佳境。
在春光里远行，在芳菲中急走。回首2023年已经走过的近100天，所有人都感受到了这个春天的不同。高质量发展擂响的鼓声犹在耳边，一股股向上向前的力量，在羊城大地每一寸生机勃勃的土地上生长，铺展出崭新的图景。
街道、景区重新升腾起“烟火气”，在机场和火车站，我们又见到了络绎不绝的旅客；开年以来有460多个项目签约、开工，在起跑线就跑出了冲刺的速度；频繁出海抢单的同时，我们也在亚洲青年领袖论坛、“投资中国年”招商引资活动、《财富》全球科技论坛迎来了世界各地久违的朋友……
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。作为读懂中国的窗口，广州在开局之年展现出开局之势、开局之气。特别是全国两会胜利闭幕之后，一系列部署举措密集落地，一个个重大项目火热推进，一场场重大国际论坛会议接踵而至，千年商都经济的暖流不断涌动，发展的脉动愈发强劲，开放的大门越开越大，前行的信心越来越足。
白云机场东四指廊施工现场。 广州日报·新花城记者李波 摄
“补链强链”为产业筑基赋能
千亿基金为产业升级引来活水
坚持“产业第一，制造业立市”是打开广州高质量发展局面的必由之路。一年之计在于春，这个春天，广州在强产业的道路上，抢时间，赶进度，抓机遇，鼓足干劲，乘势而上。
兔年春节后开工第一天，广东省、广州市召开高质量发展大会，为广州全年的工作定下基调。大道至简，实干为要，广州一刻也不耽搁。亮出承诺不到24个小时，广州就推动280多个重点项目开工，180多个项目签约，总投资超过6800亿元。从项目结构看，产业项目又是重中之重，签约的孚能科技、融捷锂离子电池、万洋科技众创城等344个产业项目，总投资达到5473亿元。其中，孚能科技广州新能源电池项目，是广州近年来最大的新能源汽车零部件落地项目之一，总投资约100亿元，能满足约10万辆新能源汽车电池安装需求；融捷锂离子电池制造基地与研发中心项目总投资85亿元，建成后将为南沙区新增约4000个就业岗位，增加产值过百亿元……这些项目都针对性地弥补了汽车产业链上的短板，让广州制造业立市更加底气十足。
积极的政策、完备的产业基础和针对性的补短板，让从业者对今年也充满信心。
广汽埃安智能生态工厂总装车间，机器臂在自动组装车部件。广州日报·新花城记者骆昌威 摄
“2023年广汽有信心实现同比增长15%至20%的更高目标，2030年力争实现营业收入超1万亿元。”广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪表示。小鹏汽车高级副总裁王旭东则认为：“广东是汽车大省，广州也是汽车大市。优越的营商环境、完善的汽车产业供应链和对汽车产业的高度重视，是广州发展汽车产业，特别是推进新型汽车产业变革的天然条件。”
企业家的信心给了城市足够的底气，广州并未就此止步不前，而是不断用新办法破解前进道路上的难题，更好地担起经济大市的责任。2月18日，广州大手笔成立总规模2000亿元母基金，旨在通过大投资拉动产业导入、大运作布局产业未来、大招商落地产业项目，积极撬动广州制造业升级转型高质量发展，为产业集群发展注入了有力的“强心剂”。
“广州拿出如此大的魄力和真金白银，成立广州产业投资母基金和广州创新投资母基金，这在全国都是极少的案例。”深圳市创新投资集团有限公司党委书记、董事长倪泽望表示，2000亿元母基金的成立，必将吸引到一大批产业资本和专业投资机构，也必将吸引一大批战略新兴企业和创新创业企业。未来，用好千亿级规模产业母基金，培育壮大战略性新兴产业，助力构建现代化产业体系。
立下固投万亿目标军令状
大项目建设“快马加鞭”
1月18日晚，历时五年建设的车陂南隧道正式通车，广州国际金融城与广州人工智能与数字经济试验区琶洲核心片区再添一条动脉，珠江南北的CBD将更加紧密互动；以一架架起落的航班为背景，在白云机场三期扩建工程建设工地上，大型机械设备不停运转，3月1日，东四指廊钢结构全面封顶，西四指廊已完成钢结构提升，这两个指廊计划今年底建设完工；在3月明媚阳光下，广佛大桥系统工程（一期）大桥主塔顺利封顶，也标志着这座广佛两地翘首以盼的交通工程，顺利迎来重要工程节点……
车陂南隧道。广州日报·新花城记者高鹤涛 摄
过去的3个月中，大平台、大项目的建设和生产现场，塔吊舞动的身影和机器不懈的轰鸣交相辉映，为广州高质量发展注入澎湃动能。
坚持大抓项目、抓大项目，广州立下了今年力争固定资产投资达1万亿元的“军令状”。开工、封顶、竣工……频频传来的捷报，是广州“等不起”“慢不得”“坐不住”的紧迫感最真实的体现。
而这其中，最引人瞩目的必定是广州人工智能与数字经济试验区琶洲核心片区。琶洲西区的39个重点产业项目中，有15个项目已竣工投产，24个项目正在建设。今年40个总部经济项目中12个项目坐落在琶洲。在琶洲西区东侧，则是广交会展馆四期扩建项目，继去年年底启用的展馆及登录厅首次迎接八方来客后，会议中心、指挥中心建设正在火热进行中，计划于今年下半年正式投入使用，届时会议中心将承接多项重要会议，成为国际贸易论坛的主会场。
广交会琶洲展馆。广州日报·新花城记者王维宣 摄
城市更新同样是2023年固定资产投资的重头戏。2月22日，“广州城市更新动员大会”宣布第一批17个城中村改造项目集中开工。广州城市更新也正式向着重点推进127条城中村改造、年度固定资产投资目标2000亿元、同比增长超60%的目标进发。活动现场，广州市政府与各区政府签订2023年广州市城市更新工作责任书。海珠沥滘、番禺里仁洞、黄埔文冲等已批项目均已有了新动向，而城市新中轴线南段、广州火车站、罗冲围片区、环五山创新策源区等片区连片改造提升，也在探索片区改造新模式。
城市更新提速增效，轨道上的大湾区建设也刷新了进度条。3月30日，南珠（中）城际万顷沙至兴中段项目工程开工。这条位于珠江口的湾区大动脉，是第一个可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目，对广州、对南沙加速融入“轨道上的大湾区”意义重大。这条联通粤港澳大湾区多个城市的轨道建成后，可实现中山岐江新城至广州珠江新城45分钟通达，并将白云机场、广州站、广州南站、中山站等重大交通枢纽的快速联系，进一步连接两市中心城区，打造大湾区珠江西岸南北向客流骨干走廊。
白云机场东四指廊施工现场。广州日报·新花城记者李波 摄
人气足，消费马车加速起跑
信心强，政策激发消费活力
春日里的广州，时时洋溢着消费复苏的活跃景象。
2022年国内唯一成功举办的国际A级车展，第二十届广州国际车展跨越2022和2023年，在新年伊始就预示着开年的不同凡响。经历了3年疫情考验，广州已经成为全球展览业最活跃的城市，展会规模首次跃居全国首位。进入2023年后，广州会展行业的活力不减。其中，3月6日落幕的广州设计周，成为国内今年首个超过1000家企业参加的家居展会，数据显示，3月3日至3月6日，广州设计周迎来了高达40.27万人次的人流量。而即将在4月15日开幕的第133届广交会，已经有超过200个国家和地区的采购商预登记参加线下展，即将启用的琶洲港澳客运码头，也将让今年的广交会重现万商云集的景象。
如果说会展火热只是属于专业人士的热闹，那么一系列传统民俗活动，则让每一个普通市民都能感受到属于这座城市的活力。阔别三年的广州传统花市正式回归，行花街重启，老广过年重新有了过年必备的仪式感。仅越秀西湖花市，3天就接待152万人次；2月5日，陪伴市民十三载的广府庙会在城隍庙忠佑广场拉开了帷幕，并创下7天迎客超400万人次的成绩；3月2日，为期三天的黄埔“波罗诞”千年庙会在南海神庙上演，四方游客纷沓而至，现场人声鼎沸，将节日浓厚的气氛拉满。
第51届中国家博会（广州）上人头攒动。广州日报·新花城记者苏俊杰 摄
这个春天，景区和酒店迎来了熙熙攘攘的客流，商场和餐厅门口有了排队的长龙，商圈火热，消费升级，流量达到近年来的高峰。仅仅春节黄金周7天，全市共接待市民游客983万人次，同比增长27.6%；旅游业总收入超过68亿元，同比增长25%；外地来穗游客超过312万人次，同比增长42.5%；2023年1月1日至3月31日，白云机场完成航班起降10.52万架次，同比增长22.48%。完成接送旅客1368.9万人次，同比增长61.77%，客流量继续保持全国机场首位……商务部把今年确定为“消费提振年”，而广州耀眼的成绩单也显示着百姓消费信心不断增强，消费市场回暖态势明显，不断激发的消费潜力。
开拓消费场景，增加优质产品与服务供给，才能持续增强消费对经济增长的牵引带动作用。继去年9月珠江太古聚龙湾项目签约动工后，1月19日，广州首家万象城正式官宣落地白鹅潭；“全球店王”华联SKP在广州落地的进程也在持续推进。太古里、万象城、华联SKP三大地标性综合体落户广州的目标正一步步成为现实。3月8日《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》正式印发实施，提出用5年左右时间，将广州建成面向世界的数智化、时尚化、现代化国际消费中心城市……这些都成为广州焕发“千年商都”的经典魅力与时代活力最生动的注脚。
越秀西湖花市。广州日报·新花城记者王燕 摄
开放，开门做好国际客厅
好客，拓展国际“朋友圈”
2月6日零时起，港澳与内地全面恢复通关，粤港澳大湾区“一小时生活圈重启”。当日上午9点20分，全国政协副主席梁振英就率领香港考察团出现在广州南沙庆盛站，开始为期两天的考察活动。
作为海上丝绸之路的起点，开放是广州与生俱来的基因。从一口通商，到改革开放前沿，广州一直是外面的世界观察中国、读懂中国的一扇窗口。
广州的发展惠及世界，广州的发展离不开世界，开放的大门也越开越大。进入3月，广州连续成为举办重要国际活动的主场，我们也见到了不少久未谋面的老朋友。
3月25日，亚洲青年领袖论坛在广州南沙举办。时隔两年，近400名来自亚洲各国的嘉宾及青年代表面对面地展开交流讨论，分享智慧。与会嘉宾代表一起种下榕树和凤凰木，预示南沙这个“立足湾区、协同港澳、面向世界”的未来之城能够“有凤来仪”，吸引各国青年朋友们来此投资兴业，共创未来。
如果说亚洲青年领袖论坛给了亚洲青年人一个发声的平台，那么3月28日在广州举行“投资中国年”招商引资活动，则向全世界传递中国坚定不移推进高水平对外开放的决心，也是为世界知名跨国企业提供了一个走进广东、投资广东的机会。现代汽车集团（中国）总裁李赫埈对广东和广州充满期待。今年上半年，现代汽车位于广州黄埔的HTWO工厂即将竣工投产，这是现代汽车全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产和销售基地。他相信投资这片创新创业的沃土上，就是投资未来。
3月30日，2023年《财富》全球科技论坛在广州盛大举行。这是该论坛自2017年落户广州以来，第四次举办。“《财富》全球科技论坛长久落户广州，是对广州城市综合实力的高度认可。”广州市有关负责人介绍，2022年，广州科技创新综合水平迈入全球第一方阵，广深港科技集群在全球创新指数排名连续三年居第二位。广州在自然指数、科研城市全球排名跃升至第十位。
在众多造访广州的老朋友中，新加坡总理李显龙无疑备受关注。作为全国两会闭幕后首批到访的外国政府首脑之一，与2014年一样，李显龙选择广东作为访华首站。李显龙表示，很高兴再次来到广东访问，通过此访欣喜地看到广东各项建设又取得新的重大进展，特别是在推动高质量发展上展现出令人振奋的新气象新面貌。
3月23日，中国发展研究基金会与普华永道联合发布《机遇之城2023》报告显示，广州排名全国第四，并在智力成本维度上重新排名第一，在“区域重要城市”“技术与创新”排名第二，在“可持续发展”排名第三。
广州南沙灵山岛尖。广州日报·新花城记者苏俊杰 通讯员南宣 摄
记者观察
经济大船越行越稳
城市能级再上新台阶
埋头奋进的同时，广州也在深谋远虑。2月和3月，广州连续召开了两场“面向2049广州城市发展战略专家研讨会”，邀请包括贵州省原省长、广州市委原书记林树森在内的专家学者，为这座城市未来的发展把脉。专家学者精彩发言、热烈讨论，就是想看清，广州是如何成为今天的广州，又该如何更好地走进下一个春天，如何走向更好的未来。
当这两场为广州未来探路的研讨会召开之时，会场之外其实已经是一幅热闹图景：生产线不停运转，订单纷至沓来，航班起起落落，物流轮转不熄……所有这些奋斗者的足迹，像点点星火，汇聚成炬，汇聚成这个春天最美的景象。
冲锋号越吹越响，开局的良好起步，也为2023年积蓄了足够的势能。
一周后，第133届广交会将在线下开幕，这是3年来，广交会首次全面恢复线下办展。届时，广州将作为主场迎接超过3万家来自世界各地企业的到来，在广聚天下货的同时，擦亮广交会服务国际贸易、促进对外联通、推动经济发展的“金字招牌”。
“智车”“强芯”“亮屏”“融网”“健药”“尚品”六大行动有序推进，增芯、粤芯三期、华为广州研发中心等项目加快建设，华星光电、芯粤能半导体一期等项目也力争今年全面投产，广州制造业的大盘越来越雄厚，经济的大船越行越稳当。
广州白云火车站、国际金融论坛（IFF）永久会址、白鹅潭大湾区艺术中心等一系列关乎城市发展的重大项目竣工在即，也将为广州带来新机遇，推动广州城市能级再次跃上新台阶，助力广州朝着实现全年固定资产投资、社会消费品零售总额、外贸进出口总额“三个一万亿”，支撑全市地区生产总值突破3万亿元、增长6%以上的目标迈进。
高质量发展的共识一经形成，就会有无穷的力量。或许，在收获的时节，当看着这个春天你我播种下的种子已经结出丰硕的果实的时候，我们才会意识到，这个春天，为何如此关键而不凡。
文/广州日报·新花城记者：贾政
