2023年6月7日12时10分,由中国科学院力学研究所抓总、广州中科宇航探索技术有限公司参与研制的力箭一号遥二运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。此次任务是力箭一号运载火箭的第二次飞行,而力箭一号运载火箭总装地点就位于广州南沙的中科宇航产业化基地。
11月6日,广州日报·新花城记者随“粤港澳大湾区建设集中采访团”走进中科宇航产业化基地,实地调研了解力箭一号运载火箭背后这家大湾区企业的故事。
中科宇航是国内首家混合所有制商业航天火箭企业,也是我国首家研制中大型运载火箭的商业航天企业,以创新、先进、高效为设计思路,发展创新性、先进性、经济性运载火箭,具备承担低轨卫星星座建设和空间站货物运输的能力,覆盖了系列化运载火箭研发、定制化宇航发射、亚轨道太空旅游等业务范围。
2022年6月,中科宇航总部迁入广州南沙,作为国内首个全产业链精益化、数字化、智慧化的商业航天产业化基地,填补了广州市在运载火箭行业上的空白,为在新的高度挺起广州现代化建设产业“脊梁”贡献南沙力量,争当高质量发展标杆。同年,南沙出台了《广州南沙新区科技创新母基金管理暂行办法》,引导社会资本向科技型初创企业倾斜,其中的子基金投资了中科宇航近1亿元,助力企业踏实抬头望路、埋头创新,集智攻关液体火箭回收等核心关键技术,让粤港澳大湾区“上九天”梦想照进现实。
力箭一号遥二运载火箭在研制过程中,取得了哪些技术创新成果?据中科宇航(广州)装备工业有限公司制造部部长项泽斌介绍,力箭一号运载火箭起飞重量达到了135吨,总长30米,芯级直径2.65米,500公里太阳同步轨道运载能力1.5吨,在运载能力、入轨精度、设计可靠性、性价比等方面已经迈入世界固体运载火箭领域先进行列。
值得一提的是,力箭一号遥二运载火箭发射采用“一箭26星”的方式,将26颗卫星精准送入预定轨道,一度刷新了我国“一箭多星”最高纪录。“其中26颗卫星的外形尺寸重量各有差异,采用常规方法是无法实现在整流罩内布局的,因此我们创新提出了侧挂式加斜顶式的布局。”项泽斌解释,“还有一个难点在于多次分离,我们采用了不同分离能源的配置,保证满足不同卫星分离速度的需求,这次任务也确实实现了每颗卫星的高精度入轨。”
人类何时可以实现太空旅行?中科宇航(广州)装备工业有限公司质量部质量主管黎炜聪表示,中科宇航已在2021年开始研制太空旅游飞行器,有望2025年开启亚轨道太空旅行。
在中科宇航产业化基地的展厅里,广州日报·新花城记者实地看到了中科宇航研制的太空旅游飞行器返回舱。返回舱采用单级火箭和返回舱的组合形式,火箭直径3.35米,有4扇全景舷窗,单次飞行可搭乘7名乘客。黎炜聪说:“通过多次试验且成功率达到99.99%后,我们将正式开展亚轨道太空旅游服务,乘客将在100公里的高度体验3-5分钟的失重感,可以看到美丽的蔚蓝色星球”。
文/广州日报·新花城记者:徐雯雯
图/广州日报·新花城记者:吴子良