中国低空经济从试点迈向商业化
中国民航局28日向两家公司同时颁发了载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC证），分别是亿航智能旗下全资子公司广东亿航通用航空有限公司（简称“亿航通航”）及其在合肥的合资运营公司合肥合翼航空有限公司。
亿航通航成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。这也是全球第一次有企业做到“四证集齐”，意味着中国低空经济将从试点迈向商业化。据悉，亿航智能的EH216-S有望在2025年下半年开启规模化服务，市民可以在广州相关运营点购票体验低空观光旅游、城市空中通勤等服务。
亿航无人驾驶载人航空器 广州日报全媒体记者杨耀烨 摄
四证集齐：未来市民可用手机“打飞的”
亿航通航相关负责人介绍，在历经文件审查、现场审查和演示验证等阶段后，顺利通过中国民航局的审查。据悉，2024年7月，中国民航局正式受理亿航通航递交的OC申请，强化新型航空器运营审定工作的顶层设计，加快审定模式创新，推动多方协同和国际标准对接，实现了运营标准的制定，为OC审定提供了“从设施建设到运营管控”全方位支撑。
“未来普通市民可以像打网约车一样‘打飞的’，在手机上预约就可体验空中飞行。”此前，亿航智能副总裁薛鹏受访表示，真正实现商业化这一步，OC的取得非常关键。
OC（Operation Certificate）是民航局向运营商颁发的资质证明，标志着企业具备安全、合规开展商业飞行的能力。持有OC的主体企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务，开展低空经济相关的消费场景。
若将低空经济比作“造车”，适航三证（TC/PC/AC）解决了“车能造” 的问题，OC则决定了“车能上路”。至此，亿航的EH216-S 无人驾驶载人航空器已获得了载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC），实现全球首次“四证集齐”，并累计完成超64000架次安全飞行，正式迈入商业化运营阶段。
取得OC证后，亿航智能将发挥“四证集齐”的优势，采取“售运并举”的策略，通过丰富多样的应用场景，把低空经济的价值真正落到实处，形成经济效益，带动社会效应。今后，亿航智能将逐步扩大和增加商业运营点，在广州各区域布局低空交通运营中心，为市民和消费者提供常态化的低空游览、城市观光及丰富多彩的商业载人服务。
广州自动驾驶开上欧洲“高地”
文远小巴在法国德龙省瓦朗斯提供服务。
记者28日获悉，文远知行获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照，广州自动驾驶技术在技术安全验证、运营方案设计等环节均达到欧洲标准。
除了文远知行，另一家广州企业小马智行在韩国、卢森堡及中东（沙特阿拉伯、阿联酋）等国家和地区也已布局自动驾驶业务，实现技术和产品出海。
在自动驾驶这一新赛道，广州自动驾驶技术具智能制造、智驾技术和良好发展环境三大优势，依托政策支持、产业链协同和“汽车出海”东风，推动城市从“汽车制造基地”到“全球自动驾驶创新高地”的跃迁。
文、图/广州日报全媒体记者周伟力、邓莉、黄庆
政策助力：在8个区开放自动驾驶路测
记者从文远知行方面获悉，其与法国自动驾驶出行网络运营商beti携手，获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。至此，文远知行成为全球首个、也是迄今唯一一个同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技公司。据悉，从提出申请到最终获批，文远知行与beti仅耗时3个月，创下自动驾驶公司在法国拿牌纪录。此次牌照允许文远知行自动驾驶小巴以40km/h的速度开展运营活动，这是法国目前批准的时速最高的纯无人道路测试和运营牌照。
文远知行是广州自动驾驶技术成功走向世界的“缩影”，背后离不开广州政策及产业链协同支持。
今年2月，广州正式发布《广州市智能网联汽车创新发展条例》，鼓励自动驾驶技术研发、测试和应用，为广州打造“全球智能网联汽车产业高地”提供全面的政策措施保障。早在2017年，广州就开展自动驾驶路测。截至2024年底，广州累计开放1298条测试道路，累计单向里程约2500公里，覆盖天河、海珠、南沙等8个区，开放示范运营区域达3240平方公里，全国排名第一。
广州还在全国范围内率先向企业发放自动驾驶载客测试牌照。文远知行全球累计获得的五张牌照中，第一张便是由广州在2019年授予。目前，有16家企业在广州开展L3/L4级自动驾驶测试。
在自动驾驶技术领域，广州汇聚了广东省科学院、广东智能无人系统研究院等科研院所，华南理工大学、中山大学、广东工业大学等高校，以及山河智能、佳都科技等产业链上下游重点企业。广州汽车产业基础厚实，拥有广汽、小鹏、东风日产等整车企业；广州汽车上下游产业协同效应明显，产学研联动，有望冲到新赛道的前列。
广州布局
低空经济乘风起——
亿航智能取得“四证”；小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”将于2026年正式量产交付；低空经济正在“飞入”千行百业，涵盖交通出行、农林植保等多个领域……
据统计，广州拥有从事低空经济企业4200多家，排名全国第二，在集成测试、核心零部件和关键材料、卫星导航通信、工业级应用等领域先发优势明显。
自动驾驶向四海——
广汽集团启动星灵智行行动计划，计划推出面向个人用户的L4级自动驾驶车型；小鹏汽车宣布进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场，2026年能将图灵AI智驾带给全球用户；文远知行已在10个国家和地区进行自动驾驶的研发、测试和运营。
乘联分会数据显示，今年前2个月，中国乘用车厂商出口量达73万辆，同比增长6%；预测今年中国乘用车出口527万辆，同比增长10%。
文/广州日报全媒体记者何瑞琪、张露
