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巡城记|道路微改造,出行便利更安全了

2020-08-17 19:11 来源:大洋网

细心的市民会发现,我们身边的道路交通在不知不觉中发生了“微”变化,让大家出行更便利更安全了。在海珠区宝岗大道北边西边一段人行道,日前安装了防护栏和退让了部分路边停车位,人行道通畅了,行人更安全了。在广报中心北门对出路段,本来没有行人斑马线,在海珠区政协委员的提案建议下,近日新装了红绿灯,并且划出了专门的斑马线,以后行人再也不用在车流中横过马路了。在南田路内环路出口,过去的堵车现象大为改善,因为这里通过交通行车道的微调,让左转和直行车辆更加分道清晰,交通通行效率大大提高。

广州日报全媒体巡城记者看到,以上改造,都不用大拆大改,而是“润物细无声”般微调整,带来的效果却是预期中的好,市民乐见。

巡城直击一:人行道有护栏,保通畅又保安全

在宝岗大道北西边,有一段北起南华西路、南至同福中路的人行道,之前因为路边房屋和路边停车位的阻挡,导致了“断头路”和通行不畅,行人更是“无路可走”被迫走到机动车道上通行,险象横生。

为此,海珠区政协委员提出对该段人行道通行改造的提案后,海珠区住房和建设局就立即着手开展了改造计划,并且会同了广州市交通部门、广州市公安局海珠区分局、海珠区海幢街道办事处等单位召开现场会,彻底解决问题,对该路段实施了改造,最终顺利完工。

昨日,广州日报全媒体巡城记者在现场看到,该段人行道已经变得畅通无阻,在人行道上两处受到房屋阻挡的地方,均向机动车道路边停车位借道,改为人行通道,并且加装了车行道护栏,分隔机动车和行人,提醒机动车注意,保护了行人的安全。更为贴心的是,在人行道路沿位置,还设置了小斜坡上落位,方便行人推行自行车或者手推车通行。

向机动车道停车位借道变成人行通道,并且加装了护栏,行人通行畅顺又安全

据了解,这次改造得益于有关部门的灵活变通,以微改造的方式,避免大拆大建。由于占道房屋有正式产权,征拆难度大,所以海珠区住房和建设局采取加装车行道护栏的方法,往机动车道上的路边停车位借道,改为人行通道。广州市公安局海珠区分局大力支持便民改造,同意退让出部分路边停车位,让改造得以顺利进行。

路沿位置贴心地安装了斜坡,方便了行人推行自行车和手推车通行

“如今走过这段人行道,再也不用冒险走到机动车道了,有了护栏和人行通道,既安全又通畅,真好!”附近居民吴女士举起大拇指说,只需微改造部分设施就能换来如此便民惠民的效果,令人满意。

据悉,目前海珠区还持续推进其他路段的人行道改造调整工作,进一步提升市政设施的便民和安全。

巡城直击二:新设红绿灯和斑马线,行人过马路安心了

“马路对面就是公交车站和有轨电车站,但这里却没有行人过马路设施,如果要过马路,必须走上十分钟到猎德大桥底,非常不方便。”在阅江西路广报中心上班的卢小姐说,由于广报中心北门对出的该路段缺乏行人过马路的斑马线和交通设施,对这里的上班族和居民都造成了很大不便,“该区域写字楼陆续投入使用,上班族逐渐增多,有时候大家上下班为了赶时间,不惜冒险横过马路,在车流中穿行,十分危险。”

在去年召开的海珠区政协会议上,有政协委员提出提案,建议改善该路段行人过马路交通问题,海珠区政协将相关提案转交市交通部门跟进研究。

广报中心北门对出位置加装了红绿灯和斑马线,行人通行更安全

如今,这种危险情况,有望得到彻底扭转。近日,广报中心北门对出路段,已经新装了红绿灯设施,并且在中间绿化带位置开通了通道,划设斑马线,今后行人可以更加安全横过马路了。不过,广州日报全媒体巡城记者看到,目前交通信号灯虽然安装完毕,但还没有正式投入使用,斑马线也已经划好,但中间绿化带的通道没有开通,仍被铁栏杆围蔽着。有上班族希望,该通行设施能尽快投入使用,以后过马路就更安心了。

上班族希望交通设施能尽快启用

记者还看到,该路段的机动车通行也进行了微调整,在东往西方向机动车道最左侧的调头车道,往西面推移到猎德桥底的路口位置,不仅能让车道通行更加划一,而且有效缓解了大量有调头需求的车辆的排队拥挤,舒缓了该路段的交通拥堵压力。该调整也得到了周边上班族和司机的一致认可。

阅江西路东往西方向调头车道延伸至猎德桥桥底位置,交通更加划一,缓解了拥堵

巡城直击三:行车道微调,通行更畅顺了

南田路东端内环路出口位置,由于车流量大,道路复杂,过去是常年的交通拥堵黑点。海珠区交通和交警部门持续对该路口行车道进行微调整,如今拥堵问题大为改善,行车不拥堵了,通行也比以前快了很多,受到许多司机的点赞。

广州日报全媒体巡城记者看到,能让这里通行大为改善,原因在于这里车道的微调整合理,达到了预期效果。在内环路出口位置,会分流成左转、直行车道,这样有效疏导了内环路出来的巨大车流,按照所需方向进入不同车道,各行其道。

南田路该路口加设了左转车道,分流了左转和直行车流

同时,在该路口东往西方向最左侧车道,改造为西往东方向的左转车道,并且加设了指示标志和铁护栏,提醒西往东方向左转车辆进入左转车道,南田路上西往东方向原本的左转车道则改为直行车道,与旁边原有的直行车道,组成双直行车道,加快了直行车辆的通行,也有效分流了左转车辆,大大减少了车辆排队等候红绿灯造成的拥堵。

南田路西往东方向车道分流清晰

“以前我上下班高峰期通过这个路口,起码要10分钟时间甚至更多,如今,左转和直行车道有效分流,两三分钟就通过了,快了很多。”司机罗先生说,如果不是上下班高峰,这里基本不会拥堵,通行畅顺,比以前的交通状况好多了,而且车辆分流有序科学,通行时也更加安全。

广州日报全媒体文字记者 全杰
广州日报全媒体图片记者 全杰
广州日报全媒体编辑 赵小满

[ 编辑: gzck ]
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