日前,工信部联合八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知(以下简称《通知》)。
《通知》指出,试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。
《通知》指出,建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,服务保障能力显著提升,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%,形成一批典型的综合能源服务示范站。
《通知》还表示,建立健全适应新能源汽车创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系,实现新能源汽车与电网高效互动,与交通、通信等领域融合发展。智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技术应用有效扩大,车网融合等新技术得到充分验证。
此外,《通知》提出,完善政策支撑体系,鼓励试点城市加大财政支持力度,因地制宜研究出台运营补贴、通行路权、用电优惠、低/零碳排放区等支持政策,探索建立适应新技术新模式发展的政策体系。建立健全新能源汽车和基础设施安全运行监测体系,提升安全运行水平。探索制定综合能源服务站、二手车流通等相关标准和技术规范。
车天下点评:
充电效率直接决定新能源汽车使用便捷性。提升充电桩数量,加大换电站投入,会促使新能源汽车销量进一步提升。当纯电动车续航里程超过700公里,科技创新便转向充电桩和超充技术,包括广州在内,国内多个城市正在建设超快充体系,以适应新能源汽车的高速发展。
文/广州日报·新花城记者:周伟力
图/广州日报·新花城记者:周伟力
广州日报·新花城编辑:麦晓颖