2月9日,交通运输部网约车监管信息交互系统发布2023年1月网约车行业运行基本情况,当月份共收到订单信息5.76亿单,环比上升14.1%。在订单量前10名的网约车平台中,如祺出行订单合规率位居首位。
(来源:交通运输部微信公众号)
据网约车监管信息交互系统统计,在订单量前10名的平台中,按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、享道出行、携华出行、T3出行、万顺叫车、首汽约车、曹操出行、滴滴出行、美团打车、花小猪出行。据交通运输部发布的数据,过去的2022年,如祺出行6次获得月度订单合规率全国第一,成为获夺魁次数最多的网约车平台之一。
如祺出行目前业务已涵盖快车、企业用车、顺风车、车服、代驾、网约新出租和Robotaxi七大板块,持续构建立体化的出行生态。截至2022年12月,平台累计注册用户突破1800万,同比增长64%,年度订单总量超7000万,同比增长52%。
车天下点评:
今年1月中旬,滴滴宣布经过一年多全面整改,经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”新用户注册。然而,一年多时间,物是人非,网约车市场发生许多变化。一方面,互联网企业如美团、腾讯、高德等玩家开启市场争夺战。另外一方面,如祺、曹操、享道、T3等背靠大型汽车集团的网约车平台也加速发展。
网约车市场正在变得更加地多元化、细致化、专业化。尤其是,Robotaxi已经在网约车领域落地,更是开启网约车企业之间的科技创新战。在“拼经济”的新环境下,人们移动出行的频率会更高,距离会更长,这是网约车企业的机会,就看谁能抓住。开工即决战,网约车企业也是如此。
文/广州日报·新花城记者:周伟力
图/广州日报·新花城记者:周伟力
广州日报·新花城编辑:麦晓颖