2月11日,长安汽车宣布,旗下两款智电车型启动预售。两款车型分别为UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD。
其中,UNI-V 智电iDD推出智趣型和智酷型两款车型,预售价分别为14.49万元和15.99万元。UNI-K 智电iDD推出智享型、智趣型、智领型、智酷型共四款车型,预售价依次为18.79万元、19.49万元、20.79万元和21.59万元。
长安“智电”为插电混动系统。UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池,NEDC纯电续航里程达到113km,能基本满足城市通勤需要,只要具备充电条件,完全可以当作纯电车来使用。
UNI-V 智电iDD同时支持直流快充和交流充电,直流快充峰值功率超过25kW,充电从30%到80%只需30分钟,在6.6kW交流充电模式下,匮电到满电也只需要2.6小时,同时还支持对外放电功能。UNI-V 智电iDD的NEDC综合续航达到了1100km,应对周末郊游或双城通勤等场景游刃有余,NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km,长途驾驶同样具有良好的使用经济性。
UNI-K 智电iDD纯电续航可以达到135km,日常城市通勤完全纯电般的用车体验。UNI-K智电iDD还配备3.3kW对外放电枪和插排,可满足露营中照明、烹饪、反向充电等使用需求,大幅提升露营时的用电体验感。
2022年,长安汽车销量234.61万辆,同比增加1.98%。其中,新能源累计销量27.12万辆,同比增加150.06%。2023年,长安汽车销量目标为280万辆。
在动力总成方面,长安汽车已经形成“纯电动+iDD混合动力+氢能源”三种动力矩阵,并对动力系统进行不断的升级迭代。
记者点评:
相比纯电动,插电混动大大降低了里程焦虑,更适合长途自驾。2022年,国内新能源汽车销量超过680万辆,同比增长93.4%。其中,纯电动占比超过80%,同比增长81.5%。插电混动销量只有纯电动的四分之一,但同比增速更为明显,达到1.5倍。
根据中国汽车工业协会预测,2023年,国内新能源汽车仍将保持高速增长,累计销量有望超过900万辆。在政策层面,尽管国家新能源补贴退出,但新的举措将陆续出炉。2月初,商务部市场运行和消费促进司负责人徐兴锋表示,下一步,将继续会同相关部门,多措并举,着眼全产业链,突出关键点,继续稳定和扩大汽车消费。具体措施包括一是稳定新车消费、支持新能源汽车消费、继续扩大二手车流通、畅通汽车报废更新等。
在集团层面,长安汽车主要竞争对手是广汽集团。在2022年业绩达成和2023年产销目标上,两家汽车集团差距在毫厘之间。2023年,谁的排名更靠前,估计不到最后一刻,都不会有定论。
在技术层面,广汽集团同样有插电混动技术,并搭载在广汽本田、广汽丰田和广汽传祺的多款车型上。正是因为有更多车企进行布局,插电混动才有望成为主流的汽车技术之一。
文/广州日报·新花城记者:周伟力
图/广州日报·新花城记者:周伟力
广州日报·新花城编辑 陈白帆