威马危矣!威马汽车降薪事件还在持续发酵,引发业界对造车新势力乃至整个新能源汽车企业亏损状况的关注。
据媒体报道,上周末,威马方面再次发内部沟通信,称“将尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇,将采取替代方案为员工重新缴纳社保。”
虽然新能源汽车在过去两年市场渗透率大幅提高,但造车新势力们烧钱的可持续性也在下滑。其实,一个行业在起势时的“狂飙”过后,大概率都会迎来一波又一波洗牌,正是在这样多轮洗礼后,活下来的才是最后的赢家——当年都曾靠烧钱风靡一时的团购、共享单车等概莫能外,新能源车行业是否也会走一遍这条“老路”?未来的新能源车行业是会更走向集中还是更“百家争鸣”?且看广州日报“回车键”解读——
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策划:钟达文
文/广州日报·新花城记者:钟达文、周伟力
视频/广州日报·新花城记者:陈馨、周伟力
广州日报·新花城编辑:陈白帆