3月1日,如祺出行正式在惠州开通运营服务。这是继广州、佛山、珠海、深圳、东莞、中山、肇庆等城市之后,如祺出行进入的第8座粤港澳大湾区城市。
记者获悉,如祺出行在惠州首批共投入运力近1000辆车,运营范围为惠城区。街坊们可以通过如祺出行APP、官方微信小程序等渠道下单体验如祺出行高效、便捷的网约车服务。
如祺出行在惠州开通运营,一方面将为惠州市民带来合规、优质的出行服务,提升本地出行服务能力,助力打通交通“大动脉”、畅通“微循环”推动系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系建设,实现高质量发展;另一方面,将有效推动完善大湾区城际交通基础设施,助力大湾区的城际联动,释放更大的边际效应,为大湾区智慧交通和智慧城市建设带来注入新的力量。
作为广汽集团旗下智慧出行平台,如祺出行目前业务已涵盖如祺快车、如祺企业用车、如祺顺风车、如祺车服、如祺代驾、如祺网约新出租和如祺Robotaxi七大板块,持续构建立体化的出行生态。
截至2022年12月,如祺出行累计注册用户突破1800万,2022年度订单总量超7000万,在大湾区核心城市用户渗透率超30%。
在过去的2022年,如祺出行已先后推出了国内自动驾驶行业首个真正全开放的Robotaxi运营科技平台、如祺Robotaxi运营监管平台以及如祺Robotaxi车辆管理系统,并于10月27日在广州开启有人驾驶车辆和自动驾驶车辆混合运营。
记者点评:
在国内,以网约车为代表的共享出行方式的价值越来越凸显。消费者有着更高的期待:网约车不应只有一个模样,除提供有司机的出行服务之外,还提供自动驾驶。这意味着,网约车企业加速转型科技型企业,提供智慧出行。
在国内,与如祺出行一样同属网约车“国家队”的,还有享道出行、T3出行和曹操出行。所谓网约车“国家队”,就是该平台有大型汽车企业投资或背书,是大型汽车企业的业务板块之一。相比滴滴、美团、高德等互联网网约车平台,网约车国家队优势在于专业和品质,缺点则在于规模较小、普及速度较慢。长远来看,网约车国家队和互联网平台会分别占据一定的市场比例,满足消费者多样化需求。
文/广州日报·新花城记者:周伟力
图/广州日报·新花城记者:周伟力
广州日报·新花城编辑 陈白帆