9月22日下午,由2023世界粤商大会组委会办公室主办,广东海洋协会承办的2023世界粤商大会“打造海上新广东发展论坛”在广州白云国际会议中心越秀万豪酒店小宴会厅举办。广东海洋协会会长中船黄埔文冲船舶有限公司党委书记、董事长向辉明在圆桌论坛环节,就“头部企业在打造海上新广东中如何发挥带动作用”话题分享了自己经验。
近日,中国首制大型邮轮“爱达·魔都号”经过六天五夜的海上航行,胜利完成完工前试航,标志着中国即将摘下造船工业的第三颗“皇冠上的明珠”。中国船舶将填补大型邮轮设计建造领域的空白,成为唯一集齐航母、LNG、大型邮轮三颗“明珠”的工业集团。能够建造此类船舶,是一个国家工业实力的集中体现,随着越来越多的高端船型的成功建造,成为我国造船业高质量发展的最佳注脚。
据向辉明介绍,中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶集团有限公司属下的大型骨干造船企业,是华南地区军用舰船、特种工程船、公务船、商货船和高端海洋工程装备的主要建造基地,也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强的生产基地。
“在推进广东省高质量发展的经济建设中,我们将按照国家、省、市和中船集团的部署,围绕打造海上新广东的工作目标,针对行业关键核心技术有待提升、产业链协同配套有待强化,细分市场布局有待优化等重点环节,发挥高端船舶与海洋工程装备建造优势和行业头部企业的牵引带动作用,在提升产业基础高级化、产业链现代会方面贡献力量,促进广东海洋经济的高质量。”
除了紧跟广东省海洋经济发展规划,优化产业布局和结构,还要加强产研合作,在科技创新和成果转化上发挥引领。向辉明表示,此外还要加强协同发展,在产业链聚集上发挥牵引带动。“广东坐拥 4000多公里的海岸线,在全国的占比超过了22%。作为头部企业,我们将紧跟广东海洋经济发展规划和布局,充分发挥头部企业在产业链上的示范作用和引领作用,支持和带动船舶与海洋工程装备加工和配套企业结构调整、产品升级,并将其纳入共同的供应链管理、质量管理、标准管理等。”
文、图/广州日报·新花城记者:黄岚
广州日报·新花城编辑:李慧婷