“圆满完成!”9月24日00:00,随着现场阵阵欢呼声和两台编号为东风4D1024、1028的铁路机车头缓缓驶上栈桥,标志着粤海轮渡南北港铁路栈桥封锁施工圆满结束,粤海轮渡及过海旅客列车、货物列车恢复正常运营。
本次施工时间为9月21日至23日,粤海轮渡南北港铁路栈桥连续停运3天,进行全面整治施工。
此次粤海铁路栈桥大修施工属I级施工,主要对粤海轮渡南北港铁路栈桥钢结构、混凝土结构、轨道结构进行整治。
粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道,2003年1月7日开通运营,由铁路北港、南港及“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成。每个港口配有火车、汽车和人行栈桥,海上航距约12.5海里(约22.5公里),海上航行时间约1小时。粤海铁路轮渡每年承担着约3600趟次旅客列车、1900趟次货物列车、300万人次旅客、70万辆次汽车的运输任务;20年来累计开行渡轮11.8万趟,过海旅客发送量超6000多万人次。
文/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:徐媛、杨新飞、孙磊
图/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:黄庆能、宋伟华、王志富、孟繁宇
广州日报·新花城编辑:张映武