BRT石牌桥站昨天围蔽施工 上午顺畅下午堵塞

　  中山大道西往东方向长约200米

　　华景新城路口对面万佳超市门前

　　中间围蔽2车道 留4车道通行

【视频】BRT石牌桥站围蔽施工 交通拥挤

    [本网特稿：为迎亚运优化交通 小小塞车有何难忍]

　　中山大道BRT工程进入第二阶段实施站台施工，石牌桥等多个路段围蔽中间车道。昨天是围蔽后的首个工作日，交通顺畅与否，直接影响今后中山大道、天河路大规模围蔽中间车道兴建站台的交通状况。首日情况有喜有忧：上班时间西往东交通很通畅；下午3时就开始大排车龙。

　  昨日是中山大道BRT工程进入第二阶段实施站台施工后，开始围蔽石牌桥等多个路段中间车道后的首个工作日。记者昨日全天跟踪采访发现，上午该路段交通并未受到围蔽影响，但在下午3时以后至傍晚下班高峰时段，天河路石牌桥等路段堵车。

　　上午很顺畅

　　宏城到骏景仅用15分钟

　　记者昨日上午8时39分在宏城广场前的公交车站乘坐269路公交车，体验天河路、中山大道的交通状况。记者看到，石牌桥南侧天河路段已经用铁皮代替了水马进行围蔽，长度也比原来长了10多米，约30米左右。但快到天河路口的地方并没有再围蔽，记者所乘坐的公交车在这里非常顺畅，除了等红绿灯耽误了一点时间外，其他还算比较顺利。

　　记者看到，有的原本直行右转的车辆，在广梅汕大厦旁的一条巷子口就右转穿到天河南路，这样也减少了不少在天河路口等待右转的车辆。

　　约过了5分钟，公交车已经来到岗顶路段，从西往东方向的交通非常顺畅，269公交车很快就到了华景新城、天河公园、上社，最后到达中山大道棠东位置。记者看到，这里也用铁皮代替水马围蔽了路中间的两个车道，施工人员还在围蔽的地方忙碌，虽然此时上下车的乘客很多，停站的公交车也并不少，但路上还是很好走。记者计算了一下，从宏城广场到骏景花园，整个路程只花了15钟左右，这对于到处围蔽的中山大道而言，已经算非常顺畅了。

　　下午3时开始堵

　　从天河城开始排车龙

　　但情况在下午3时以后就发生变化。记者在下午3时50分左右从天河立交下来，就见天河路上的车辆排成了“长龙”，前方的车辆行驶非常缓慢。看来，昨日石牌桥正式围蔽在首个工作日下午真正遇到了挑战，记者从天河购书中心门口坐车到天河路口的红绿灯处，整整花了20分钟，而平时只需4~5分钟足够了。

　　在晚上6时至7时左右，记者见到天河路、中山大道BRT施工路段有些堵，不过摆长龙的现象并没有见到。

　　华景路口对面新添围蔽

　　记者昨日还从广州市政园林局获悉，从昨晚9时到12日晚9时，市政部门对华景新城南侧站台位置中山大道西往东方向进行试围蔽。届时，华景新城站南侧万佳超市门前的中山大道将围蔽2条车道，留4条车道通行，全长约200米。　（记者杨进）