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宏城楼巴停车场铁定要拆 新址有望两周内定

http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-05-25 07:51 来源: 金羊网 发表评论 (0)
   

【视频】宏城广场确定拆 新楼巴站点未选好

    记者昨日从市建委处获悉,自2002年起不断传出拆迁传闻的宏城广场,“折腾”整整7年后终有定论:宏城广场内的全部商铺及楼巴临时停放点都将拆除,楼巴停放新址有望在两周内公布。这意味着数十万人的出行将受到影响,对此,不少业主纷纷表示希望楼巴临时停放点能“缓期拆除”,并设置过渡停放点。对于市民的意见,相关部门表示会优先考虑。

  业主呼吁停车场缓期拆除

  记者昨日从市建委获悉,宏城广场的楼巴停车场也被纳入了此次的拆除计划,新址有望在两周内公布。

  “7月1日就随宏城广场的商铺一起撤离吗?这么快,难道不能缓缓吗?”住在星河湾的业主蔡小姐惊呼道。对于已经在宏城广场形成多年的楼巴停车场,业主们已经非常“习惯”,对于撤离他们纷纷表示难以接受,并提出疑问:“即使公布了新址,建设也是需要时间的,那这段时间楼巴停靠在哪呢?”

  对于业主们的要求及疑问,相关部门表示会优先考虑。记者同时从相关部门获悉,楼巴的临时停放地点可能设在广州东站及珠江新城的跑马场内。而对于业主要求的“缓期”,相关部门则表示,7月1日前撤场是针对宏城广场内的商铺,对于停车场可能还有一个过渡期。

  仅两处适合楼巴集体停放

  对于宏城广场楼巴停车场的新址,广州市停车场行业协会会长康斯平认为,广州最适合楼巴停放的只有两处:一是体育中心,二是以太广场。“如果这两个地方都不行,估计广州暂时是没有空地适合楼巴集体临时停放了,可能这些楼巴就要自谋出路了。”

  康斯平分析,像体育中心这样周边写字楼林立的区域,不少大型楼盘的白领都在此供职,且该地段既是一号线、三号线地铁交会处,又有大量公共交通可供选择,可谓是楼巴的最佳停放点。“其实体育中心场馆前有很多空地可用来停车,只要够停靠60多辆车就可以了,何况楼巴通常不会在同一时间停靠。”康斯平说道。

  除体育中心外,康斯平认为有地铁二号线通行的以太广场也是一个相对适合的选择,虽然相比之下较为偏僻,但该地地处老城区,周边配套比较完善。“如果这两个地方都不适合,那么楼巴的集体停靠点就有可能撤除了。”

  而宏城广场此前的“老东家”——越秀城建内部的一名工作人员也表示,宏城广场作为楼巴临时停靠点,并不属于政府规划,拆也是迟早的事,而且场地面积较小,并不是最适合的楼巴停放点。

  受访楼盘均未收到撤离通知

  对于宏城楼巴停车场搬不搬,多家大楼盘车队的有关负责人表示,一直以来都是保持着静观其变的态度,各车队之间也密切保持联络,到时“随大流”一起搬迁。

  记者昨日随机采访了数十个楼盘的物业管理公司,得到的答复均是:并未收到任何的撤离通知。“从来没有听说过,我们每个月都有缴纳停车费用的,六七月的都已经交了,7月1日前撤离应该不可能啊。”锦绣生态园的物业管理公司相关工作人员如是说。

  而旗下有众多楼巴停靠的碧桂园房地产相关工作人员也表示未接到相关通知,“但是如果真的要撤离,还是会首先考虑将楼巴停靠点设在体育中心附近,以方便业主。”相关工作人员说道,“其实这几年这样的消息已经多次传出,所以只能静观其变了,急也急不来。”

  记者在采访中发现,像华南新城、锦绣香江等大型番禺楼盘,虽然楼巴停靠有多个站点,但主要仍是停放在体育中心。“我们有15辆楼巴在建设六马路停车,但却有36班楼巴在体育中心停放,如果真的要撤离,整个楼巴计划可能都要打乱了。”星河湾物业管理处的相关工作人员告诉记者。

  各方动态

  多数业主希望新址仍在天河


  楼巴停车场的搬迁,影响最大的恐怕是番禺、白云和东部板块的楼盘业主。记者日前在宏城广场采访时,多位业主对楼巴停车场搬迁十分关注。华南新城的业主陆小姐向记者表示,在岗顶上班的她一直认为在宏城广场上下车挺方便的,现在只有希望下一个楼巴停车场能设在交通便利的地方,最好还是靠宏城广场附近。

  不少业主论坛还纷纷发起投票,征集对宏城广场楼巴停靠点搬离的看法,其中在雅居乐业主论坛上,有近八成业主反对搬离,有近七成的业主希望新的停车场仍能放在天河。对停车场搬迁的影响,有六成参与投票的雅居乐业主认为,上下班不方便是最大的问题。

  业主们还纷纷对停车场新址发表自己的看法。除了天河体育中心外,天河区珠江新城赛马场、越秀区以太广场、海珠区柏丽酒店、海珠区琶洲会展中心旁,也都榜上有名。

  ■新址大猜想

  天河体育中心停车场

  优势:硬件和软件与旧停车场基本相当,且处于地铁一、三号线交会处,多路公交车可供选择,周边商业氛围浓厚。

  劣势:体育中心正在进行地下停车场及场馆改造施工,且据体育中心相关工作人员称,现在场馆内空地非常紧张,估计难以腾出至少4000平方米的完整区域建楼巴停车场。

  体育东横街

  优势:距离旧停车场仅10分钟路程,配有专用候车区,配套设施较齐全。

  劣势:交通稍有不便,且容量也不及旧停车场大,仅可容纳58个车位。

  珠江新城赛马场

  优势:道路交通比较通畅,尤其是番禺和东部板块的楼巴,白云区的楼巴从广州大道转入黄埔大道也比较方便,且规模更大,占地15000平方米,相当于旧停车场的数倍。

  劣势:地铁和公交相对没有那么便利,周边商业也不够发达。

  以太广场停车场

  优势:地铁二号线及多条公交线路组成立体交通网络;周边是老城区,商业配套较为完善。

  劣势:对位于番禺、南沙及新塘等地的楼盘业主来说,以太广场的位置相对较偏,距离新城区中心太远。

  ■相关链接

  宏城广场屡次传说要拆


  2002年,广州新城市中轴线天河北路至黄埔大道段出台,指出该广场现有位置将建成下沉式商业广场,并连通天河商业圈,几年来不断传出宏城广场将被拆除的消息,而宏城广场楼巴停车场也多次被牵扯其中。据了解,看楼车的停放本来是各开发商自己选定的,后来大家扎堆,才逐渐在宏城广场后边形成楼巴的集中候乘点。

(编辑: yexf)

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