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黄埔海关进口内外贸同船运输顺利启动

2018-09-28 08:09 来源:大洋网

大洋网讯 9月27日,“金龙89”号驳船满载进口货物和内贸货物,从蛇口港赤湾集装箱码头启航驶入广州黄埔港区,标志着“粤港澳大湾区同船货运巴士”之“蛇口-黄埔”航线的双向贯通。据统计,此航次共同船载运内外贸集装箱货物116个(其中内贸柜10个,外贸柜106个),毛重1080.42吨,货物主要为五金制品、轮胎、奶粉、木浆、纸等。

一直以来,深圳蛇口港与黄埔港、及珠江沿岸码头间需进口、出口及内贸性质的集装箱货物水路集疏转运的市场需求旺盛,航运线路繁忙,但效益却不高。一方面,受制于进口、出口航次排期不同,转运船舶需按照进口与出口航行线路分别靠泊、多次装卸,即:进口船舶需顺珠江沿线完成进口航次的多港卸货后,才能再原路返回多港装载出口货物;另一方面,由于内贸与外贸货物属性的不同,装卸货物的码头内外贸性质也不相同,需分船装载运输,即:往返“蛇口-黄埔”港区间的转运船舶需要2艘,一艘载运内贸货在内贸码头装卸,一艘载运外贸货在外贸码头装卸,往往导致航路拥堵,舱位空置、船期周转缓慢等情况,航运成本居高不下。

针对市场需求和上述难题,黄埔海关研定了“进出口同船运输”和“内外贸同船运输”两种监管模式,并联合黄埔区政府及中国外运华南公司于今年初共同打造推出了“粤港澳大湾区同船货运巴士”,有效提高驳船满载率,减少码头装卸频次,促进航运效益的大幅提升。

“原来要安排2艘驳船往返运输的货物,现在只需要1艘就搞定,不仅极大降低客户成本,更加减少船期及滞港塞港状况,提升我们驳船公司的经济效益和市场核心竞争力。”广运船务有限公司总经理崔艳鑫说。

黄埔海关监管通关处处长刘化冰表示,为支持湾区建设,更好的释放改革红利,黄埔海关将继续推动“同船运输”业务发展,未来将串联整个珠江水系,覆盖更多珠三角货源成熟口岸,最终实现“多站点、多航线、随上随下”的快速水路运输,助力粤港澳大湾区通关便利化和物流一体化建设。

(广报全媒体记者李大林 通讯员濮宣)

[ 编辑: 罗伦占 ]
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