2025年11月10日,由中交二航局承建的深惠城际大鹏支线一工区龙坪1#至龙坪2#工作井区间顺利实现双线贯通。这一重要进展为后续轨道铺设等工序奠定了基础,标志着项目建设迈入新阶段。
深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长39.4公里,采用城际铁路制式,设计时速160公里。深惠城际大鹏支线一工区项目线路约6.1公里,主要施工内容包含3个工作井、2个盾构区间。
据悉,该隧道区间地质条件复杂,被施工人员称为“地质博物馆”。项目团队在掘进过程中面临岩溶发育、断裂带等多种不利地质挑战,通过优化工艺和自主创新,成功攻克了多项技术难题,有效保障了施工效率与工程安全。并且隧道线路需穿越多处建筑物及重要交通干线,对沉降控制提出极高要求。项目团队通过建立实时监测系统,并采取精细化施工策略,在确保周边环境安全的前提下稳步推进工程进展,为类似复杂环境下隧道施工积累了经验。
目前全线施工已进入最后冲刺阶段,预计将于2026年初实现全线洞通。该项目建成后,将显著加强大鹏新区与龙岗、坪山等区域的交通连接,进一步优化粤港澳大湾区轨道交通网络布局。
文/广州日报新花城记者:张露
广州日报新花城编辑:李光曼













































