2月2日，为期40天的2026年全国铁路春运正式拉开大幕。国铁广州局预计发送旅客7855万人次，同比增长358万人次，增幅达4.8%，预计创历史新高。国铁广州局聚焦运力投放、新线运营、服务升级三大重点，全力打造平安、有序、温馨的春运环境，以更便捷、更温暖的出行体验，守护旅客的团圆之路。
运力拉满，精准应对客流高峰
今年春节假期长达9天，为史上最长，旅客出行需求持续攀升，社会人员流动规模显著扩大。国铁广州局客运部相关负责人介绍，节前客流整体运行平缓，以学生流、务工流、探亲流、旅游流错峰出行为主；预计2月7日将迎来节前客流最高峰，务工流、探亲流与周末出行流叠加，当日预计发送旅客255万人次，同比增长3.7%。节后返程客流则相对集中，预计高峰时段将出现在2月21日—23日和3月5日—7日，探亲流、务工流、旅游流交织叠加，形成返程出行高峰。
为精准匹配旅客出行需求，国铁广州局结合客流变化趋势，通过加开图外列车、动车组重联、增开夜间高铁、普速列车加挂车厢等多项措施，持续挖掘运力潜力，全力满足旅客多样化、个性化出行需求。节前开行旅客列车4459列，同比增加405列，客流主要集中在广州、深圳、东莞等珠三角核心城市；节后开行旅客列车4499列，同比增加403列，客流主要集中在长沙、岳阳、衡阳、怀化、张家界等湘粤沿线城市。
为更好地满足春运旅客多元化出行需求，国铁广州局常态化开行“夕发朝至”动卧列车。香港西九龙至上海虹桥动卧列车从周末开行升级为每日开行；深圳北至成都东动卧列车从周末开行升级为每周开行6天（每周二停开）；新增珠海至成都东动卧列车，每周开行6天（每周二停开），进一步丰富旅客出行选择。
新线首秀，枢纽转型织密交通网
今年春运，广湛高铁、汕汕高铁汕头至汕头南段迎来春运首秀，成为广东铁路交通网络升级的重要突破口。随着广湛高铁双线引入广州站，两条新线无缝衔接，一条横贯广东东西两翼的高铁大通道正式成形，不仅惠及茂名、阳江、阳春、新兴、汕尾、潮南等沿线城市及县域，更将湛江北站至汕头站全程最快运行时间压缩至4小时27分，打通了广东东西两翼互联互通的“快速通道”。春运期间，广湛高铁安排开行列车132列，广深地区与汕头间新增列车30列，高峰线额外增加66列，全方位满足粤东、粤西方向旅客出行需求，保障短途春运出行顺畅高效。
铁路枢纽功能同步升级。广州站转型为高铁枢纽后，主要办理京广、贵广、南广方向跨线动车，春运期间安排开行列车196列，同比增加74列，覆盖郑州、济南、西安、南昌等热门出行方向。预计发送旅客149.8万人次，最高单日发送量可达10万人次。
广州白云站今年春运首次全面承担普速临客运输任务，以“高铁+普速”双网协同模式，节前安排始发终到列车314列，同比增加146列，其中普速138列，动车组176列，有效缓解了核心枢纽的客流压力。广州白云站负责人介绍，当前广州白云站已接入京广、广汕、广湛、南广、贵广等多条铁路线路，构建起1小时通达大湾区、3小时辐射华中、西南地区的交通圈，为区域人员流动、资源调配和经济社会高质量发展提供了坚实的交通支撑。
服务升温，全方位提升出行体验
为让旅客的春运旅途更温暖，国铁广州局全面升级便民利民服务措施，聚焦旅客出行全流程，着力打造更便捷、更温暖、更美好的出行体验。
票价惠民力度持续加大。国铁广州局积极响应广东省“请到广东过大年”文旅消费惠民活动，对8条线路的72趟旅客列车加大票价打折优惠力度，最低实行2折优惠，降低旅客出行成本，通过票价优化引导旅客错峰出行，吸引更多游客“反向春运”来广东，感受大湾区的浓郁年味。
广州白云站智慧停车场系统于春运前夕正式启用，旅客只需用手机扫描出站口、电梯口的二维码，即可进入智能寻车界面，系统将自动同步显示车辆实时位置，并生成清晰的导航路线，旅客跟随手机页面箭头指引，便可轻松抵达网约车候车区或自有车辆停放点，让出行末端更顺畅、更舒心。
特色服务更加周全贴心。国铁广州局在进京、进沪高铁列车上配备自动体外除颤仪（AED）和便民药箱，加强旅途应急保障能力；长沙客运段在列车上配置智能翻译机，助力外籍旅客跨越语言障碍，便捷出行；广九客运段扩大静音车厢服务范围，覆盖更多“D”“G”字头动车组，满足旅客个性化出行需求。
2026年春运期间，国铁广州局将持续加强运力调配，优化服务举措，为旅客打造安全、顺畅、温暖的出行体验，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。
文/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：陈怡霏、张晓敏、黄瑜楚
图/广州日报新花城记者：苏俊杰
