李方方
大洋网讯 党的二十大报告提到要加快建设“交通强国”，作为党的二十大代表，广州地铁集团运营事业总部高级客车司机李方方回到广州之后，一直忙个不停。“有一种要起而立行的冲动和干劲，看到了新时代产业工人肩负的使命和责任。”
做好“传帮带”、提升地铁服务水平，是李方方和团队正在开展的重点工作。“我将努力培养更多的地铁驾驶人才，服务好乘客对美好出行的需要。”
“看到新时代产业工人的使命责任”
从北京回来后，李方方的日程表满满当当，一个个交流分享会邀请纷至沓来，大家都期待着聆听来自第一手的参会感受。
很多同事问她，党的二十大报告，让你印象最深的内容是什么？“从报告中，我看到了新时代产业工人肩负的使命和责任。”李方方说，“报告提出，完善科技创新体系。坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位。”
科技创新给经济社会带来的改变，在地铁司机岗位上从业16年的李方方，是轨道交通事业巨变的见证者和亲历者。1997年，广州地铁一号线的时速是80公里，去年开通的十八号线时速达到160公里，是国内第一条全地下市域快线。目前，广州地铁运营总里程突破600公里，“轨道上的大湾区”建设初具规模。
“越来越快的高速地铁，操作系统日益智能化，无人驾驶、智慧车站、智能巡检机器人，这背后离不开创新技术的保障，离不开人才队伍的支撑，也对地铁一线工人有了更高的要求。”李方方说。
继续保持零事故，做好“传帮带”
作为来自服务百姓生活一线的基层代表，李方方对党的二十大报告中高频提及“人民”二字深有感触。“轨道交通是党服务人民群众的窗口。广州地铁已经安全运营8800多天，运送服务乘客330多亿人次。作为一名地铁司机，我的使命就是安全平稳地开好每趟列车，保障近百万乘客的出行安全。”目前，她已经安全行车40多万公里，相当于绕着地球跑了10圈。
回来之后，她常常思考，如何为市民提供更优质的出行服务。“接下来，我将坚持自我革命、自我完善、自我提高，继续保持零事故、零风险的安全行车记录。以更专、更精、更优的全新面貌争做新时代产业工人，适应和推动轨道交通技术变革。”
一枝独秀不是春。“广州地铁运营一线有20多个工种超2.1万名像我一样的产业工人，作为基层代表，我将发挥党员带头作用，带动身边人以更加过硬的驾驶技术、更加安全的出行保障为人民出行服务。同时‘传帮带’培育更多知识型、技能型和创新型现代产业工人，和基层广大党员和群众一起想、一起干。”
“大家姐”带动团队提升乘务质量
党的二十大报告指出，培养造就大批德才兼备的高素质人才，是国家和民族长远发展大计。
从北京回到广州后，在车站、车间、工地和基层群众中，李方方努力把党的二十大精神带到基层一线，带动身边人以更加过硬的驾驶技术、更加安全的出行保障为人民服务。
李方方驾驶的一号线，是广州最“年长”的地铁线路，服务市民已经25年。为了提升服务质量，广州地铁启动列车“焕新”工程。今年以来，改造一新的一号线列车逐步上线，这也给驾驶员们带来新的考题。
在李方方的带头示范下，她所在的乘务团队采取培训班、学习班、座谈会等多种形式，充分利用网络学习平台和渠道深入学习党的二十大精神，扎实做好保障安全年的各项工作，坚决高水平完成全年生产经营任务，助力地铁运营高质量发展。
如何进一步提高乘务工作质量？团队已经有了清晰方向：从提升乘务司机标准化作业和加强日常业务技能方面着手，深入开展国产电气化改造列车的培训；带领司机熟练掌握列车故障和应急处理流程，通过“实战演练”应对突发事件，提高处理效率；加强对人工驾驶技能的训练，务求必备技能精益求精；提高心理应急能力培训，稳妥安全应对行车风险；创新培训方式，采用线下线上双促进，激发学员兴趣，培训高要求输入，人才高水平输出。
接下来，我将坚持自我革命、自我完善、自我提高，继续保持零事故、零风险的安全行车记录。以更专、更精、更优的全新面貌争做新时代产业工人，为推动轨道交通技术变革贡献一份力量。
文、图/广州日报全媒体记者李天研 通讯员温美春
