扶胥古运河改造工程基本完工后的景象。
清晨的扶胥古运河鹿步码头河畔，退休的罗阿姨和简阿姨举着相机，将镜头对准岸边怒放的簕杜鹃与美人蕉。“三年前这里还是杂草荒滩，如今步步是景，四季有花！”简阿姨由衷感叹道。
作为古代海上丝绸之路的关键节点，这条承载着海丝记忆、拥有900多年历史的黄金水道，曾淤塞污浊、水质污染、生态退化，如今经过改造后，全长8.7公里的水道正以全新姿态，呈现出“水清岸绿、文脉永续、产城共荣”的新姿。最快明年国庆前，市民可以体验夜游乘船赏灯。
“以前河道是堵死的，过都过不去，现在修好了步道，下班后走十几分钟就能到河边，晒晒太阳看看风景，整个人都精神多了。”32岁的唐培林在夏港街道生活了10年，亲眼见证了古运河从“荒凉水岸”到“休闲乐园”的蝶变。
随着扶胥古运河改造工程基本完工，这条曾被居民形容为“臭水沟”“荒地”的水域，如今已成为日常生活中最温暖的“幸福坐标”。在附近工厂上班的梁先生趁着交班时间来到运河边健身，看着清澈的河水和整齐的步道，对此深有感触：“我刚来时这里就是条臭水沟，周围乱七八糟，现在真好！”
从“绕着走”到“主动来”，从“荒凉水岸”到“休闲打卡地”，古运河的焕新不仅美化了环境，更让居民的生活有了“可触摸的幸福”。
原来治理前，河道淤积严重、水质一度跌至V类，内涝风险频发。黄埔区累计排查河道798.1公里，整改1289个排污口，整改率100%，水质跃升至Ⅲ类。同时，还完成18.52平方公里排水达标单元整治，达标率超98%，依托西区水质净化厂实现工业污水稳定排放。
工程治理的力度更为直观。总投资超5亿元，通过“企业供地、政府建设”的政企共建模式疏浚河道10公里、清淤23.8万立方米，改造堤岸15公里、生态护岸11公里，营造滩涂湿地6.3万平方米、生态岛726.3平方米，本土植被覆盖度超过90%，自然岸线率达80%。
“我们创新应用淤泥原位固化技术，将16.6万立方米疏浚淤泥转化为堤岸材料，实现100%资源化利用，节省投资2200万元。”项目总工伏向兵介绍道。
这些治理不仅让水清了，更提升了防灾能力。伏向兵回忆进场勘察时，发现河道原有堤岸40年未加固，淤积严重，极端天气下内涝风险大。通过挖深河道1.5米，8.7公里水道新增30万—50万立方米蓄水库容，配合完善的水闸调控系统，防洪标准提升至20年一遇。
如今，13.7公里碧道串联5处口袋公园、7处驿站及9座码头埠头，古运河已从“单一水道”升级为“集生态保育、休闲游憩、防灾减灾于一体的复合型滨水空间”。
据了解，投资1.13亿元的“扶胥十二时”海丝文旅项目，正以“日游步行览景、夜游乘船赏灯”为双体系，串联宝洁、安利等智能工厂开展工业研学，通过灯光秀、沉浸式演出及酒文化埠头打造滨水夜经济。“预计明年国庆前投入使用，将实现‘一河通古今、六境绘千年’的体验效果。”项目运营总策划梁文彬说。
文、图/广州日报全媒体记者何瑞琪 通讯员张成、郭晓金
