广州地铁二十二号线后通段(陈头岗-芳村)即将正式开通运营,与首通段(番禺广场-陈头岗)贯通运营,实现荔湾与番禺之间的快速轨道交通联系。10日,记者到芳村站、西塱站探营,同时试乘二十二号线后通段。

与首通段贯通运营,二十二号线全程27分钟
二十二号线全长29.7公里,设车站8座,其中换乘站4座,定位为时速160公里的南站快线。其中,二十二号线首通段(番禺广场-陈头岗)已于2022年3月31日开通运营,后通段(陈头岗-芳村)将于月底开通运营。

广州地铁集团党委宣传部温美春表示,二十二号全线开通后,从芳村站到番禺广场站全程约27分钟,将实现番禺与荔湾的快速轨道交通联系,有效串联起番禺广场、广州南站、广钢新城、白鹅潭等核心商务区和综合交通枢纽,增强广州西部轨道交通密度,进一步优化广州南站枢纽片区交通衔接。
二十二号线后通段自南向北分别为南浦西、南漖、西塱、芳村4座车站,将与首通段贯通运营,采用“番禺广场-芳村”单一路线,站站停方式运行,工作日高峰期安排13列车上线,行车间隔约4分50秒。
“现在从芳村站搭乘地铁前往广州南站,需换乘1次耗时约40分钟,待后通段开通后只需17分钟就能快速到达。”广东城际运营公司车站服务中心副总工程师张巧介绍道。



芳村站
首设空中连廊,实现不进站过街功能
二十二号线后通段各站在设计中沿用首通段的“脉搏交汇”主题,将“菱形”元素作为线路设计基调,同时融入线路色“活力橙”,形成充满科技感、未来感的形象效果。
芳村站为超深地下四层车站,未来四线换乘。二十二号线芳村站作为广州首座落地国际竞赛装修的地铁车站,通过梳理车站的换乘流线,提炼了“建构一体”的概念,并首次采用弧形梁柱一体化创新结构体系,设置换乘大厅实现二十二号线与既有一号线,十一号线和规划城际线路快捷换乘。
记者来到二十二号线芳村站,进站便看到了一座极具特色的空中艺术廊桥,这是为不进站乘车的市民提供的过街通道,相当于把地下人行通道融入地铁站之中。


广州地铁设计院二十二号线设计总体易诗轩表示,芳村站以“珠江流转,花开芳村”为设计主题,提取珠江之水以及木棉花开的设计意向,形成统一且具有符号性的设计语言应用。

西塱站
预留远期改造和车辆段上盖综合体开发
西塱站作为四线换乘枢纽站,实现了一号线、十号线、二十二号线、广佛线的高效衔接,是广佛同城的关键交通节点。二十二号线开通后,该站将成为广州地铁线网继广州南站之后第二个四线换乘站。
西塱站在线站位上采用“同步规划,功能优先”策略,预留远期改造和车辆段上盖综合体开发条件,为站城融合发展奠定基础。装修设计以“双城交汇 广佛之窗”为主题,重空间、轻装饰,集约化管线综合设计,设色分区,通过不同线路对应的线路色,打造色彩差异化扶梯交通点,形成强烈的视觉引导系统,便于在复杂的枢纽空间中有效引导客流,提高换乘效率。



文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:姜玮、林俐、林佳
图/广州日报新花城记者:李天研、骆昌威























































