张雪机车一战封神，带火了浙江国资的“神级操作”——2026年1月，浙江国资背景的浙创投A轮领投9000万元，投后估值10.9亿元。
机会之门总是为敢于敲门者留着，张雪如此，浙创投亦如此。要知道，浙创投这9000万元并非锦上添花，见到兔子才撒鹰，而是雪中送炭，从背后推创业者一把——彼时，张雪机车还在亏损，产品尚未被市场验证，创始人张雪在第一次创业时还是“净身出户”，换作普通投资人，恐怕早就避之不及，可浙创投从2025年8月开始与张雪接触，到12月底就完成决策，主动对接、果断出手，这份魄力实在让人服气。
资本市场从来不乏一夜暴富的奇迹，但真正值得追问的，永远是那个问题：有人犹豫不决，有人逡巡不前，为什么他敢力排众议、毅然下注？这不仅需要有孤注一掷的胆识、耐心陪跑的毅力，更需要有见微知著的眼光、知己知彼的智慧。浙创投给张雪机车投钱，并非慷国资之慨，将钱一投了事，而是经过全面考察、深思熟虑之后的结果。除了考察行业前景、企业现状，他们还了解团队水平、企业管理，乃至实控人的专业能力、人格魅力。总经理程俊华提到一个细节——他们去车间时，老板张雪进了现场，员工们依旧自顾自认真工作，没有人抬头张望，“这种定力，装不出来”。最终浙创投认定，张雪机车所坚守的自主创新与长期主义，与其投资理念高度契合。
据报道，浙创投成立25年多以来，每年都有被投企业登陆资本市场，此番与张雪机车的双向奔赴，更彰显其远见格局与实干魄力。其敢闯敢为、善作善成的实践，为国资创投提供了启迪。作为创投市场的重要力量，国资创投兼具资本引导与产业赋能作用，在撬动社会资本、助力科创企业成长方面助益颇多。但是，由于存在“只许成功不许失败”的隐形要求，不少国资机构在投资时做出风险厌恶行为。说白了，就是一些机构以不作为的方式“避雷”，宁可让资金在账上“躺平”，也不愿、不敢动起来，投给嗷嗷待哺的科创企业。
走出这一困局，需双向协同、凝聚合力。国资创投机构要勇担当、善作为，以实打实的业绩筑牢信任根基；管理部门应秉持实事求是原则，明晰失误与失职、敢为与乱为、主观与客观的边界，优化容错免责机制，避免严苛标准挫伤干事热情，既为勇于担当者“打开门”，也不给乱作为者“开后门”，让国资创投真正做到敢投能投、善投长投。
（广州日报评论员连海平）
