11月18日,全球首台原位连续可变径盾构机“变径一号”在广州芳白城际广白区间始发,开创轨道交通建设新纪元。该设备可在地下完成隧道与站台层连续掘进,无需地面开挖,破解广州火车站无施工场地难题,大幅缩短工期、降本增效。
145米长、1950吨重的“变径一号”在75米狭窄井位内分体吊装,28天完成调试,展现中国高端装备与施工智慧。
全球首台原位连续可变径盾构机“变径一号”在广州芳白城际广白区间始发。
始发仪式现场。
“变径一号”挖掘的区间。
始发仪式。
全球首台原位连续可变径盾构机“变径一号”在广州芳白城际广白区间始发。
盾构工作井。
盾构吊装下井。
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:张宏 菅银隆
图/广州日报新花城记者:骆昌威
视频/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:张宏 菅银隆
广州日报新花城编辑:刘宇
















































