5月12日,由保利长大承建的中山东环北延线桂洲水道桥1#主墩桩基顺利浇筑完成,这标志着全桥施工取得重大进展,项目施工迈入新阶段。未来,中山东环北延线将助力佛山快速连接深中通道,与中山市实现路网新融合。

中山东环高速公路北延线段起于佛山顺德容桂,连接中山和佛山两市,跨越眉蕉河水道和桂洲河道,累计宽度约550米。外环路互通全长943米,是本项目的重要控制性工程之一,分为桂州水道桥、眉蕉河主线桥及A、B匝道桥,上构为连续刚构桥,基础为混凝土灌注桩,其中眉蕉河共计8个主墩、桂洲水道2个主墩,均位于水中,而本次浇筑的则是桂洲水道的1#主墩桩基。

因施工处位于二级水源保护区,对于环境要求比较高,桩基施工过程中的钻渣及泥浆处理是项目的重难点之一。为贯彻落实“绿色施工”理念,浇筑当天,项目部启用泥浆循环系统,通过泥浆净化装置进行过滤,将滤渣集中收集处理,并将桩孔中的泥浆用导管抽至岸边泥浆箱中再次循环利用,全面确保了河域“零污染”,也避免施工过程中因浆液外露污染附近居民的生活、生产用水。
1#主墩的顺利浇筑为后续墩身施工创造了良好的条件。接下来,项目部将继续保持大干状态,在保质保量保安全的前提下稳步推进现场生产工作,为实现全线贯通奠定坚实的基础。

作为省重点交通工程,中山东环高速自北向南连通佛山顺德、中山、珠海。其中,北延线线路是佛山连接深中通道的重要交通工程枢纽。作为珠江口西岸重要南北通道,项目的建成可加强珠江口西岸都市圈的互联互通,推动大湾区核心城市间交通一体化的形成,并以更加开放的姿态,拥抱大湾区发展红利,对进一步完善跨珠江通道与珠江西岸区域路网,促进沿线区域经济发展等方面具有重要意义。
文、图/广州日报新花城记者:李传智 通讯员:刘丹娜








































