记者今天从韶关市政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，6月15、16日，韶关市两条高速公路——信丰（省界）至南雄高速公路、武深高速公路始兴联络线将建成通车。届时，韶关市南雄至江西信丰的行车时间将缩短约30分钟，从深圳经武深高速往赣州方向的行车时间将缩短约30分钟。
雄信高速：推动原中央苏区南雄承接珠三角产业转移
计划于2024年6月15日通车的江西信丰（省界）至广东南雄高速公路位于韶关市南雄境内，属于广东省高速公路网规划加密联络线（南雄至乐昌高速公路）重要组成部分。项目起于粤赣界南雄市界址镇，顺接雄信高速赣境段，途经南雄市界址、乌迳、坪田、黄坑、湖口、珠玑6个乡镇，终于珠玑北互通立交与南韶高速相接。
项目全长41.317公里，批复概算45.19亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，同时建设5处互通立交，1处服务区，1处管理分中心。信丰（省界）至南雄高速公路项目由广东省公路建设有限公司、广州市高速公路有限公司、东莞市路桥投资建设有限公司共同投资实施，于2021年11月全面开工，目前已完成工程建设，并于2024年6月顺利通过交工验收。
雄信高速通车后，将进一步优化完善广东高速公路网络，对促进韶关东北部地区和原中央苏区南雄市承接珠三角产业转移、旅游开发和社会经济发展具有重要意义。从韶关市南雄至江西信丰、韶关通往粤东地区的行车时间将缩短约30分钟，对粤赣两省交流融合，加速联通粤港澳大湾区具有深远影响。
“山水尽染饰雄州，一路金秋一道红”的彩绘大道
雄信高速曾获得多项省级荣誉，在打造品质工程方面有很多新举措、新亮点。首先是优化景观，在“美丽”上做文章，打造绿美廊道。
南雄市是中国的“银杏之乡”，雄信高速因地制宜、因路制宜建造绿化新景观。进入主线，人们就可以看到绿色的防眩网隔开了对向车道，防眩网中间还有金黄色银杏叶作点缀；在全线收费站、服务区进行银杏科植物布置；在长市收费站，精心运用绿化点缀，以精细城市园林手法，在不同区域增加植物组团和景石，结合银杏，呈现五彩斑斓的效果，形成了“山水尽染饰雄州，一路金秋一道红”彩绘大道的美丽景色。
其次是因地制宜，在“融合”上做文章。雄信高速坪田银杏森林服务区是广东省第一个建成的省界门户型、省级示范“五精”特色服务区，服务区内的650株银杏营造银杏森林式场区，成为南雄市又一个“黄金大院落”和新的旅游景点；服务区设置红色展厅和文旅长廊，司乘和游客可以通过书写姓氏互动投影系统体验寻根之旅。
服务区还引入南雄“梅岭鹅王”等特色餐饮，让广大司乘人员不下高速就能品尝到地方美食，体验广东最“辣”服务区。服务区还设置了助农展厅，通过线上电商直播平台与线下售卖结合的方式，促进当地农业发展，促进农民增收。此外，服务区还因地制宜规划了房车露营地，方便游客驻足休憩，欣赏银杏美景、品尝当地美食。
武深高速始兴联络线：共同构建往江西的出省大通道
武深高速公路始兴联络线是广东省高速公路网规划的重要组成部分，项目地处韶关市始兴县，起点连接武深高速，经深渡水乡、顿岗镇、马市镇，终点连接南韶高速。
项目全长29.55公里，概算总投资为47.58亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度采用100Km/h，整体式路基宽度26.5m。共设桥梁25座，桥梁总长8007.1m，其中特大桥2座，共长2660.1m；特长隧道1座，左右洞平均长度3183.0m，中隧道1座，左右洞平均长度636.0m。全线共设互通式立交3处（含2处枢纽互通）。
全线设服务区1处、养护工区1处、收费站1处。武深高速公路始兴联络线项目由广东省南粤交通投资建设有限公司和韶关市投资主体按政府收费高速公路模式组织实施，于2020年9月开工建设，并已于2024年6月顺利通过交工验收。
武深联络线建成通车，将进一步完善广东省高速公路网，与武深高速、南韶高速一起构建成珠三角东部及粤北山区通往江西方向的出省大通道，从深圳经武深高速往赣州方向的行车时间将缩短约30分钟，对促进区域经济协调发展具有重要意义。
厚植九龄文化、车八岭元素的“花园高速”
计划于6月16日通车的武深高速始兴联络线是交通运输部“平安百年品质工程”第一批创建示范项目。该项目第一个关键词是“美丽”。相关人士称武深高速始兴联络线为“花园高速”，苍翠茂密的树丛中，高速公路穿行而出；和风煦日，蓝天白云与广袤田野交织，高速公路如一条缎带将天空与大地、自然与城市紧密相连，微风轻拂，带来阵阵清新的气息，路景交融，尽显生命活力。
武深高速始兴联络线另一个亮点的关键词“底蕴”。武深高速始兴联络线九龄服务区以“九龄”为名，书卷作脊，浓厚书香气息间，体现始兴独特的文化魅力，是省内首个单侧设置、双向使用的潮汐服务区。服务区天空融入造景，穹顶星光闪烁，方圆之间，感受东方传统美学特色，服务区特设的微型博物馆内珍稀动植物标本映入眼帘，服务区内南岭夺目的“明珠”熠熠生辉，在司乘与地方农文旅之间架起一座沟通的桥梁。
服务区厚植九龄文化、车八岭元素，服务楼设置文创专区、文化墙，助力地方文化宣传推广；在服务楼设置特色农特产品展销专区，将农产品和地域美食相结合，九龄服务区还将作为对外宣传平台，携手属地开展九龄文化宣传、诗词大会、丰收节等系列活动，探索交通与农文旅深度融合的新模式新业态，开辟韶关和始兴文旅新阵地。
京港澳高速韶关南段改扩建工程力争年底前开工
截至2023年底，韶关市公路通车里程1.74万公里，其中高速公路766.5公里，形成了以“八高三铁两航”（京港澳、乐广、武深、韶新、南韶、大广、汕昆、北环等8条高速公路；京广高铁、京广铁路、韶赣铁路等3条铁路；北江航道，丹霞机场）为主骨架的综合交通网，实现县县通高速公路，已融入大湾区“一小时经济圈”。
下一步，韶关市将优化以粤港澳大湾区为中心，汕头、湛江、韶关为极点的“一中心三极点”综合交通枢纽布局，推动韶关市构建交通发展走在粤东西北前列，建设水陆空一体化的综合交通枢纽极点，加快完善与产业发展相契合的综合交通网络布局。
近期，在推动雄信高速、武深高速始兴联络线6月顺利通车基础上，韶关争取年底前新开工建设京港澳高速韶关南段改扩建工程，有效缓解道路交通压力，提升高速公路网络运行效率和服务水平，让群众出行更加顺畅，进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施的互联互通。
中期远期，围绕补齐韶关市横向高速通道不足短板，规划建设横向高速3条，包括南雄至乐昌高速、韶关至贺州高速韶关段和韶关至全南高速。相关项目将加快开展前期工作，积极争取省有关部门支持，待条件成熟后推动项目实施。
文/广州日报新花城记者：卜瑜
图/工程建设方提供
