“回家”是新春佳节里最特别的“年味儿”。然而，当千万人都踏上团圆的归途之时，在广东交通集团所属的惠河、粤赣高速上却有一群人，用坚守诠释着专属于他们的别样“年味儿”。
收费员常倪颖：千次服务，温暖归途
“爸妈，你们别担心，站里给我们准备了年夜饭，还有新春晚会、趣味运动会等新年活动，我在这儿过年也很热闹。”2025年春节期间，惠河、粤赣高速平南中心站收费员常倪颖，接到了远在河南的父母打来的视频电话。电话中，常倪颖的父母在言语中，总是不经意透露着对女儿第一次在外过年的担心，直到常倪颖把站里的新春安排和保障一一告知，他们才稍稍放下心来。
惠河、粤赣高速平南中心站收费员常倪颖
常倪颖于2024年5月进入惠河高速。进入春运以来，她所在的站点便迎来每日最高1.2万的大车流，一个工班下来，仅她所在的车道就多达1000余车次。为了现场交通安全顺畅，她所在的班组共14名班员，从进入春运后就停止了非必要的请休假。考虑现场保畅压力繁重，加上自己回家的路途遥远，常倪颖就主动留了下来。
“有多少辆车来，我们就要做多少次扬手、点头、微笑、送别的动作，服务好来往司乘人员是每一位收费员的职责。”常倪颖坦言，收费员的工作内容其实不难，但却也容不得一点马虎。特别是在春运期间，常倪颖明白大家回家的心情都是急切又热烈的，也深知一旦出现失误，就容易引发车道拥堵或车辆停滞的现象。因此，当班期间常倪颖打起了十二分精神，用心服务好每一辆从她窗口经过的车辆。扬手、点头、微笑、送别……在小小的岗亭里，每天重复数百上千次同样的动作，成为了常倪颖首次感受到的特殊“年味儿”。
路政班长黄兴龙：百里巡查，守护平安
“江西方向K63有车辆异常停留，请速到现场处理。”
“收到，收到，马上过去。”
2025年春运期间，粤赣高速和平路政中队路政班长黄兴龙的工作群里，总是会不时弹出这样的工作信息，无论白天还是黑夜，当班期间的黄兴龙收到信息后，都会第一时间回复并与队员一起驱车赶往现场。
粤赣高速和平路政中队路政班长黄兴龙
黄兴龙所在的和平路政中队管辖范围长约52公里，处于粤赣高速北端的出省路段。春运返乡高峰期间，出省车流逐日攀升，单日最高达到3.4万车次。为了保证路面有足够的巡逻力量，及时处置路面各类异常事件，黄兴龙和队员们都取消了正常休假，通过“白+黑+机动”叠加排班模式，每天至少开展4次道路巡查，出现特殊情况或低温寒潮天气时，他们的巡查频次更加密集。除了保障道路安全畅通和及时消除道路安全隐患，督促辖区2个服务（停车）区的车流秩序、卫生环境保持顺畅整洁，也是黄兴龙日常工作的一部分。今年春节，随着新能源车辆的增多，做好充电桩设备检查和充电秩序管理，也成为了黄兴龙工作中另一项重要内容。
粤赣高速和平路政中队路政班长黄兴龙
“粤赣高速是连接广东与江西南北的重要通道，我们的每一项工作都关乎司乘人员的安全与团圆。”今年，受春节“拼假”模式及购车补贴政策影响，群众旅游出行意愿强烈，黄兴龙与妻子商量后，选择了今年春节留在岗位上。
监控员陈书强：静守屏幕，洞察秋毫
端坐在电脑屏幕前，眼睛聚焦屏幕查找道路异常，双手在键盘上来回敲打记录、发布、传达各类信息……2025年春运启幕以来，为了确保道路安全畅通，及时发现道路异常，当班期间的惠河、粤赣高速监控员陈书强，常常一个端坐的姿势需要保持好几个小时。然而，许多人不知道的是，在陈书强看似风平浪静的身影背后，却是每日超20万出行车流的持续涌动。
粤赣高速监控员陈书强
惠河、粤赣高速全线218公里，并有116公里正在进行改扩建，设置了422路路面监控视频。为了保持道路安全畅通，陈书强和同事们需要通过24小时不间断地对路面情况进行巡查，在特殊路段或恶劣天气等异常情况下，还需要增加巡查频次，以确保能够及时发现并迅速响应任何问题。一旦发现异常就要立即做出研判，做好上传下达、协调指挥、信息联通等工作，同时还要根据工作需要做好后台数据核实、服务质量监督以及可变情报板信息发布等任务。
“这是我第一次在监控岗位上经历春运，感觉既紧张又充满挑战。”凭借2024年在全国交通运输行业职业技能大赛中丰富且扎实的理论知识积累，陈书强在面对春运的大车流时，多了一份从容与坚定。而为了把更多理论知识转化为实践经验，除了正常的休息外，今年春节期间，陈书强与大多数同事一样，也选择了坚守在岗位。
文、图/广州日报新花城记者：曾焕阳 通讯员：张冠群
