2月12日,随着一声清脆的汽笛长鸣,广东省港航集团下属企业广东新能航运有限公司旗下的LNG(液化天然气)动力船舶“中和2032”轮首次从广州出境赴香港,2月14日返回番港码头,随后即将开启往来港澳之旅。据悉,该轮是广东省内首条LNG动力往来港澳小型散货船,也是番港口岸近十年来首条试航的新造船。
“该轮总重约1400吨、载货量约2300吨,与传统燃油动力相比,二氧化碳减排20%、氮氧化物减排50%、硫氧化物和颗粒物减排100%,同时整体运营成本可降低15%-20%,兼具明显的环保与经济性优势,运营后将为增加口岸运力、建设绿色珠江贡献力量。”该轮船长雷自向介绍道。
为保障新船试航安全顺利,驻守在番港口岸的广州边检总站番禺边检站执勤一队主动靠前服务,指引船东、代理公司提前申报,准确掌握船型构造特点、船员组成,优化船体检查和证件核查流程,联合海事、海关等口岸查验单位,高效专业完成船舶检查任务,为新造船扬帆远航、开启新程保驾护航。
2月14日,广东新能航运有限公司负责人一行3人,专程来到番禺出入境边防检查站番港勤务室,赠送一面印有“国门卫士保安宁 规范专业护新程”的锦旗,向为该公司新造LNG单一燃料动力船舶试航港澳线,提供专业高效通关服务的移民管理警察致谢。
“‘中和2032’轮是广东省内首条LNG动力往来港澳小型散货船、也是番港口岸近十年来首条试航的新造船。未来,将有更多的LNG动力船舶投入运营,拓展延伸航线布局,‘绿色航运’步伐加快。”广东新能航运有限公司负责人在座谈时介绍,该公司是首批“绿色珠江”示范单位,肩负着发展广东“绿色航运”的使命,旗下共有50艘LNG单一燃料动力船舶,载重吨共计137500吨,目前主要在内河运营,后续将扩大LNG动力船舶在往来港澳航线中的应用,在绿色珠江建设和广东省高质量发展中彰显国企担当。
文、图/广州日报新花城记者:张丹羊 通讯员:李良