12月24日，地处揭阳的潮汕国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次大关。这座承载着区域协调发展期盼的空港，正式跻身 “千万级机场俱乐部”。
以此为标志，中国第一经济大省广东，迎来第四个千万级机场，成为全国首个拥有四个千万级机场的省份，同时也是全国年旅客吞吐量最高的省份。
广东，正在构建“空中超级通道”。
全国首个拥有四个千万级机场的省份
位于粤西的湛江吴川国际机场，最近也迎来好消息。
12月23日19时许，随着老挝航空QV863航班平稳降落，并缓缓通过象征民航最高礼仪的“水门礼”，湛江吴川国际机场2022年转场投运以来首条国际航线正式通航，这也是外籍航空公司首次开通粤西国际航线，开启粤西联通东盟新通道。
广东民航机场正在扩容变强，旅客吞吐量也在节节攀升。今年10月底，广州白云国际机场迈入了 “三座航站楼+五条跑道”的全新枢纽时代，成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场。11月，深圳宝安国际机场第三跑道正式启用，标志着其步入“三跑道时代”。
据快报数据，2025年12月17日，广州白云机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次大关，其中国际旅客超1660万人次。得益于T3航站楼及第五跑道投运形成的枢纽新格局，白云机场的保障能力大幅提升，航线网络持续拓展，全年新开、加密、恢复近40条国际客运航线，新增或恢复阿拉木图、达尔文、马德里、泗水等多个国际客运航点，至此国际及地区通航点超过100个。
年旅客吞吐量突破8000万人次这一历史性跨越，不仅彰显了白云机场全球枢纽地位，更为持续深化落实全方位门户复合型国际航空枢纽建设要求、推动区域经济高质量发展注入了澎湃动力。
截至2025年12月24日，深圳国际机场2025年旅客吞吐量已达到6155.4万人次，已超过2024年全年总量（6147.7万人次）。业内预计，深圳机场2025年全年旅客吞吐量有望首次突破6500万人次，年货邮吞吐量则预计将首次跨越200万吨大关。
截至今年11月，珠海金湾机场的年旅客吞吐量也超过千万人次。
旅客年吞吐量千万级，在民航领域是一个极具分量的标签，这不仅代表着机场规模和客流量的量级，更意味着其在航线网络中的地位和话语权都将得到质的提升。
截至2024年底，我国境内263个民用运输机场中（港澳台地区数据另行统计），千万级机场有40个，其中36个为直辖市、省会城市、计划单列市机场，仅有4个为非省会地级市机场（三亚机场、珠海机场、温州机场、无锡机场）。揭阳潮汕机场的加入，使广东的千万级机场名单从广、深、珠扩展到粤东，完成了对珠三角核心区与沿海经济带东部关键节点的全覆盖，补全了广东交通版图的一块关键拼图。
粤东综合交通枢纽即将全面建成
“家乡的机场迈入大型机场行列，我感到很自豪！” 12月24日，旅客陈先生忍不住在揭阳潮汕机场出发大厅的“千万集市”驻足，现场热闹非凡，刚劲有力的英歌舞民俗表演引得旅客驻足喝彩，独具潮韵的工夫茶艺表演尽显待客之道。
集市内，腐乳饼、牛肉丸等机场严选的潮汕美食香气扑鼻，非遗剪纸、粿品制作等体验项目更是让旅客沉浸于潮汕优秀传统文化中。在“千万级机场”打卡点前拍照留念，陈先生说，“本以为是一次航站楼内外喜庆氛围浓厚，没想到正好见证了历史，真的很有意义！”
从地方支线到区域骨干的跃升，揭阳潮汕机场的千万客流意味着 “量”与“质”的双重飞跃。
回顾发展历程，揭阳潮汕国际机场2023年旅客量达718万人次，2024年突破866万人次，增速、增量均位居全国同量级机场前列。2025年更是一路高歌猛进，春运喜迎“开门红”，单日旅客吞吐量和航班起降架次频频刷新历史纪录，单日旅客量最高达4.1万人次。暑运期间火力全开，航班起降14729架次，运送旅客185万人次，同比均增长超16%，创下通航以来同期最佳成绩。11月9日，旅客吞吐量已追平2024年全年水平，后续每日都在书写创新高的生产纪录。
如今，潮汕机场运营航司27家、通航点67个，现有跑道长3200米，飞行区等级为4E级，可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨、年飞机起降量10万架次的运输需求。围绕“三线一圈一中转”发展战略，潮汕机场打造出每天执飞频次超5班以上航点的空中“快线”，连通与潮汕地区经贸往来频繁城市的“金线”，连接国内热门旅游城市的“玩线”，构筑覆盖中南西南地区的“2小时航空圈”，加速发展“潮尚飞”航空中转，打造我国北方、西南方向经潮汕机场往东南亚地区的中转支点。
就在潮汕机场跨入千万级门槛的两天前，设计时速350公里的汕汕高铁实现全线贯通运营。这条高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的关键一段，将汕潮揭都市圈全面融入了大湾区“2小时经济圈”。未来，该线路将与漳汕高铁相连，成为连接珠三角与长三角的黄金走廊。总长约140公里的粤东城际铁路建设正在加紧推进，建成后将串联起三市主要城区，形成“轨道上的都市圈”，推动区域一体化发展。
目前，揭阳潮汕机场已引入梅汕高铁和在建的粤东城际铁路，同时与汕昆高速、甬莞高速连接形成四通八达的交通网络。随着粤东城际铁路建设推进，以机场为中心的粤东综合交通枢纽即将全面建成，揭阳潮汕机场将进一步融入汕潮揭“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”，便捷三市资源要素流通和民间往来，加快汕潮揭一体化进程。
高端要素“引进来”，跨境电商“秒通关”，特色产品“飞出去”，粤东交通格局的升级，直接转化为区域经济发展的强劲动能。
潮汕机场促进人流、物流、资金流、信息流加快集聚，揭阳高新区临空片区乘势崛起，汕潮揭城市群一体化进程提速。潮汕机场吸引物流巨头争相在周边设立区域分拨中心，为粤东服装内衣、食品加工等传统优势产业插上“翅膀”，推动揭阳、汕头快递业务量稳居全国城市前列。潮汕机场让潮汕地区与海外侨胞的乡情连接更加紧密，汕头、潮州接连举办两届国际潮团联谊年会，揭阳潮侨坊本月开工建设。潮汕机场推动潮汕地区日益成为全国热门旅游地，外地旅客纷至沓来，体验英歌舞等非遗与潮汕美食，助力文旅融合发展，提升潮汕美誉度。
粤西航空口岸助力“一带一路”建设
作为国家一类国际航空口岸，湛江吴川国际机场承载着粤西千万群众联通全球的殷切期盼。自2020年1月国际及地区航班停航以来，粤西群众跨境出行长期依赖广州、深圳等外地口岸，不仅增加了时间与经济成本，更制约了区域融入国际产业链、供应链的效率。随着湛江航空口岸完成扩大开放并通过国家验收，打通本土国际航线，成为回应民生关切、提升区域开放能级的迫切需求。
12月23日，湛江至老挝万象国际航线的开通，既是湛江吴川国际机场发展史上的里程碑，也是广东机场集团推进全省“3+4+8”运输机场布局建设、践行区域协调发展战略、服务高水平对外开放的生动实践，更是粤西深度融入“一带一路”建设、打造国内国际双循环重要节点的战略突破，彰显了广东作为经济大省在落实国家重大发展战略上走在前作示范挑大梁的责任担当。
湛江地处粤港澳大湾区、海南自由贸易港、西部陆海新通道三大国家战略交汇点，是中国大西南、华南地区通往东盟最便捷的沿海城市。湛江吴川国际机场坐落于湛茂两市几何中心，与广湛高铁、深湛铁路、广湛高速、渝湛高速等交通干线无缝衔接，构建立体交通网络。此次航线开通，让空港枢纽与湛江港、中欧班列、中老铁路形成国际海陆空多式联运体系，进一步强化了湛江作为“一带一路”海上合作战略支点城市的辐射功能。
在广东民航高质量发展版图上，湛江吴川国际机场的突破与揭阳潮汕机场即将跻身千万级机场、白云机场年旅客吞吐量突破8000万人次等成就交相辉映，共同推动广东机场集团所管理机场2025年实现年旅客吞吐量首次过亿的历史性跨越。作为全国首个拥有四个千万级机场的省份，广东正以更密集的航线网络、更高效的枢纽联动，巩固民航大省地位，向民航强省加速迈进。
文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：粤机宣
