记者从近日举办的白云机场2024年第三季度业绩说明会获悉，2024年以来，白云机场积极应对复杂多变的运行环境，不断优化服务品质，提升运营效率，实现了业绩的稳步增长。截至2024年9月30日，白云机场飞机起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别为37.84万架次、5634.19万人次和173.94万吨，分别同比增长12.00%、21.68%、20.79%；实现营业收入53亿元、归属于上市公司股东净利润6.68亿元，分别同比增长15.04%、143.71%。
此外，据广东机场集团公布的消息，11月20日至11月21日，以“中国枢纽，链通全球”为主题的2024年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会将在广州举行。这场行业盛会的背后，是广州国际航空货运枢纽建设不断深入的成果。
今年以来，我国国民经济运行总体平稳，航空物流运营保持高位。伴随着跨境电商出口快速增长和我国产业结构的升级，集成电路、生物制药、高端电子消费品、高端精密设备等战略性新兴产业加速发展，航空物流出现新的增长点，货运航线网络不断织密。
新的发展带来新的机遇，同时也将带来更加激烈的市场竞争。广州，这一粤港澳大湾区的核心城市、全球重要的制造业中心、产供链中心和国际货运航空枢纽，正在全力推进白云机场全方位复合型国际航空枢纽建设，以高质量发展为支撑，打造效率高、成本低、极具竞争力的国际物流中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。
目前，白云机场拥有多家重要地面服务综合集成商，以及联邦快递亚太转运中心和顺丰速运华南（广州）航空枢纽，拥有超60万平方米货站，380万吨年处理能力，构成高效地面、空中网络体系。
2023年，白云机场货邮量再次突破200万吨，位居全球第十一位，连续4年稳居全国第二，广州国际航空货运枢纽的地位进一步凸显。
白云三期扩建工程正式投入使用后，白云机场的货站面积将扩展到超100万平方米规模，终货邮吞吐能力将达到600万吨以上。三期西区货站——作为国内领先的智能化航空货站，应用5G、物联网、AI算法、大数据和机器学习等新技术赋能货运运营，实现高效能、数字化的航空货站，成为国际领先的航空货运智慧枢纽。
与此同时，白云机场国际化合作持续增强，货运航线持续拓展。目前，白云机场拥有超80家国内外航司常态运营，开通定期全货机航点55个，航线网络通达欧洲、美洲、中东等主流航点，覆盖日本、韩国、新加坡等RCEP成员国，可快速直达全球230多个主要城市。白云机场正与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。
文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：机场宣
