记者从广铁集团获悉,2025年1月5日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。广铁集团优化运力安排,增开旅客列车29对,满足旅客多元化的出行需求。本次调图重要变化不小,广州东站从此告别“绿皮车”,香港西九龙站高铁直达内地站点“朋友圈”又再扩容,其中首次停靠新塘站,意味着新塘站首开过港列车。
汕尾揭阳等地首开直达香港列车
实施新运行图后,进港列车开行数量进一步增加,日常开行由102对增加至106对,周末线仍为15对,高峰线调整至6对,总开行达到127对。
首次增开香港西九龙发往武汉、西安、揭阳、汕尾方向列车各1对,过港列车通达范围首次辐射至徐兰高铁郑西段、龙龙高铁梅龙段、梅汕线沿线。汕头站新站房于9月21日投入使用,本次调图后,3对香港西九龙至潮汕的列车将延长至汕头站。
铁路部门运用京广高铁高标运营成果,优化京港动卧列车时刻,全程旅行时间进一步压缩。G898次香港西九龙站始发时间由19时26分调整至20时25分,到达北京西站时间仍为次日6时53分,全程时长缩短近1小时。G897次北京西站始发时间仍为20时13分,香港西九龙终到时间由次日7时45分改为7时12分,时长缩短约半小时。
广州东站再无办理营业普速列车
“本次调图后,通过采取调整列车运行方案、优化动车组存放等措施,广州、深圳、长沙等铁路枢纽能力进一步得到提升。”广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚介绍。
广州东站增开往潮汕D7350/47、D7348/9次列车;增开往汕头南G6450/49次列车。广州东~北京西D36/5次、广州东~郑州D190/89次2对集中动力动车组列车改至广州白云站始发终到,至此,广州东站再无办理营业普速列车。调整后,广州地区主要车站开行列车总对数达到1130对,其中广州南站619.5对、广州东站245对、广州白云站146.5对、广州站119对。
深圳北站方面,增开往香港西九龙方向1对,G6532/1次列车;往汕尾方向1对,D7422次列车;往潮汕方向2对,D7306、D7406次列车。调整后,深圳地区主要车站开行总对数达到638.5对,其中深圳北站454.5对、深圳站134对、深圳东站50对。
长沙南站增开往汕头方向列车2对,G1172/3、G1174/1次和G1160/1、G1162/59次列车;往深圳坪山方向1对,G6003/6次列车;往张家界西方向1对,G6497/6500次;往娄底南方向3对,C8861/2、C8863/4、C8865/6次列车。调整后,长沙地区主要车站开行总对数达到696.5对,其中长沙南站420.5对、长沙站普速场83对、长沙站城际场193对。
“后续还将公布增开跨局列车情况,具体的列车开行情况可以在中国铁路12306网站、手机客户端上查看。”黄瑜楚说。
过港列车首停新塘站,清远站增加停站车次
为支持县域经济发展,广铁管内各县城站点共增加停站48趟次,其中,龙川西、隆回、醴陵东、凤凰古城、丰顺东、博罗北等站均增加了4趟次以上。潮安站计划增停旅客列车16列,其中上行8列、下行8列。
“清远长隆国际旅游度假区将于明年春节前开放,本次调图我们重点优化了京广高铁清远站的停站方案,清远站停靠车次总数由40列增加至46列,其中日常停靠由31列增加至40列。”黄瑜楚说。
新塘站首次停靠过港列车,安排2对广州东~香港西九龙列车在新塘站停靠,做到早晚各有1对列车往返新塘站与香港西九龙站。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:游智宇、夏力文