汽车已经成为日常消费品，消费和使用过程中，也会产生不少问题和纠纷。近日广州日报新花城记者接到多例汽车消费和使用方面的投诉，其中有消费者反映，当天下午刚买的新车，车商晚上就发布了新款，导致消费者刚买的车立即成了旧款并且贬值。车主认为车商有意隐瞒。目前消费者仍在向车商追讨补偿，但暂未与车商协商一致。
车主认为车商涉嫌欺诈
“我在2025年2月10日17点20分左右在某品牌经销商购买了一辆2024款EV420公里续航的新能源汽车，然而当晚车商就召开新款车型上市发布会，发布了同型号车型的最新款，直接导致我下午买的车型瞬间变成旧款和贬值。”消费者A先生表示，他当天下午买的车型是普通款，没有智能驾驶功能，晚上发布的最新款是同型号车型，但具备智能驾驶，而且价格比他下午买的2024款还要便宜。
A先生当晚的心情一落千丈， “如果我下午买车时知道晚上有同型号的新款车发布，那我肯定不会在下午时候下单，而是等晚上时候再下单最新款。”最让A先生气愤的是，下午购车时，经销商全程都没有跟他说起过晚上新款车型发布一事，“把我完全蒙在鼓里。”
在记者接到的投诉中，购买了该品牌、和A先生有着相同经历的消费者还有很多，特别是在当天有着相同遭遇的多达数百人。这些车主如今组成了车主维权群，集体向该车商讨说法和追讨补偿。一众车主3月15日还来到2025第五届问题车展（广州）现场，将各自遭遇公开并向车商追讨补偿，不过始终未获车商正面回应。
律师：车主举证或有难度
“明明晚上就发布新款，为什么车商在我下午买车时不告诉我这个信息呢？我觉得他就是故意隐瞒、清理旧车库存，车商存在欺诈嫌疑。”A先生说。
对此，车商在回应消费者时表示，车型是正常升级换代，是有计划进行的。至于是否“隐瞒”，车商没有正面回应，只表示“新车型发布属于商业行为，有保密需要。”
对此，有法律界人士表示，车商是否故意隐瞒新车发布、向消费者清理库存，消费者在维权时，在取证上存在一定难度。
“购车当天出的新款车辆，消费者如果主张车商欺诈，需要提供相应证据证明，证明车商曾经做过虚假陈述，或隐瞒相关事实，尤其是车商关于新款发售时间方面的虚假陈述或有意隐瞒。否则，车主不能以车商存在欺诈为由，要求撤销合同。”北京市盈科（广州）律师事务所律师吴阳表示，如今要解决双方纷争，车主可以和车商协商，争取能否变更合同购买新款，或由车商对车主进行一些补偿，让车主觉得“物有所值”。
文/广州日报新花城记者：全杰
