· 读懂广州第一七二期 ·
人们称广州为“水城”，不仅因蜿蜒穿城的珠江，更因城内密布的河涌水道。自古以来，广州就是一座建在水上的城市，河道交错如巷陌，水系繁密形成水网。人们逐水而居，与水共生。如今街巷名中，仍可见“濠”“涌”等水脉印记。这些河涌曾是广州建城之基，先民生命之脉，载千年商贸繁华，育独特广府风情，刻下了城市扩张、商贸兴衰与文脉传承的年轮。
资料图片：南沙东涌大稳村水乡风情浓郁。
大小河涌入珠江
据《广州市·地理环境志》（1991—2000），汇入珠江广州河道的河涌纵横交错，市区共有大小河涌231条，总长度约913公里，分别汇入流溪河、白坭河及珠江广州河段，主要分布在黄埔区、天河区、白云区、芳村区和海珠区。
较大的河涌有乌涌、南岗涌、沙河涌、车陂涌、深涌、石井河、新市涌、黄埔涌、海珠涌、石榴岗河、花地河等。
“涌”为何读chōng
外地人初到广州，听到本地人将“河涌”的“涌”念作“chōng”时，往往会感到惊讶。
“涌”字在古汉语中就有表示河汊、水流汇聚之意，且读音可能更接近如今粤语中“chōng”的发音。随着历史发展，普通话在语音演变过程中，“涌”字读音逐渐规范为“yǒng”，用于表示水向上冒、像水涌出等意思，如“涌泉”“涌现”；而在河网密布的珠江三角洲地区，河涌对于当地人的生产生活至关重要，粤语保留了“涌”字古老的发音和含义，成为人们对身边河流水道的特定称呼，具有浓厚的地域文化色彩。
这种读音不仅是对地理环境的语言反映，更承载着广州人的生活记忆和文化认同。
河涌密布 水道交织
●古代广州城内有六脉渠，城东有东濠涌，城西有西濠涌，城中有南濠，城南有玉带濠，交织成网；城外更有驷马涌、荔枝湾涌、沙河涌等河涌密布如织，共同构成“六脉皆通海，青山半入城”的独特山水格局。
水乡风光图（清代广州外销通草水彩画）
西北入城黄金水道 陆贾驷马涌登岸
宋代以前，在广州地域流淌的溪流，基本上都是天然形成的水道，少有人工开凿的河渠。西关平原地势呈向西倾斜之态，故天然水道都是向西流和向西南流。密布其间的主要有驷马涌、上西关涌、下西关涌、柳波涌、荔湾涌等几条大涌。在荔湾路与西华路交界处，有一条看上去平平无奇的河涌——驷马涌，便是其中一条。在古代这可是一条满载故事的河涌。
驷马涌发源于越秀山兰湖洼地，它曾是古代西北方向进入广州城的黄金航道。关于驷马涌的最早记载可以追溯至汉代。汉高祖十一年（公元前196年），汉大夫陆贾奉刘邦之命招安赵佗，他乘船经驷马涌登岸，在涌边筑泥城、植荔枝。陆贾此行不仅促成了赵佗归顺汉朝的历史大事，他亲手栽种的荔枝林让“荔枝湾”的美名流传两千余年。根据屈大均在《广东新语》里的记载，赵佗后来在广州城西的戙船澳（意为可以泊船的海湾）盖了一座越华楼赠给陆贾。
后世又称戙船澳古渡头为拾翠洲。从汉代到唐代，船只大都沿西江、北江而来，必经增埗河转入驷马涌，在拾翠洲上岸再进入广州。唐代诗人陆龟蒙在《奉和袭美送李明府之任南海》中所咏的“春尽之官直到秋，岭云深处凭泷楼。居人爱近沉珠浦，候吏多来拾翠洲”，正是当年码头官吏云集、船只穿梭的生动写照。相传河涌常现四匹马拉的官车迎送场景，“驷马涌”的名号便由此传开。
南汉雅称“流花水” 明代赵介坠涌成趣闻
古时的驷马涌水深且水面宽阔。这一带风景优美，南汉时在涌上建起彩虹桥，彩虹桥横跨在水面宽阔的驷马涌之上，被宋代的人称为“长桥”，一个“长”字足以体现驷马涌当年水面之开阔。
这条河涌还流淌着浪漫的气息。相传南汉皇帝在芝兰湖边修建芳春园，宫女们晨起梳妆时抛入河中的残花，让河道有了“流花水”的雅称，由此更衍生出流花桥、流花湖的浪漫地名。相传宋代时孔子的一支后裔从韶关南迁，来到驷马涌边见到迷人的景色，便不愿再走，在此建起楼房园圃，安居于此。
元末明初，人称“南园五子”之一的诗人赵介来到驷马涌畔，欣赏小桥流水着了迷，凭栏远眺时失足坠涌，事后他不仅不懊恼，还赋诗“自谓谙水性”，留下南园诗社的一段趣闻。
清朝时期，靖南王耿精忠麾下将士经常在驷马涌给军马饮水、洗澡，故此地又称洗马涌。后来，人们觉得“洗马涌”这个名字不好听，曾改为音近的“司马涌”。直到清代以及民国时期，驷马涌仍是进城的重要水道，也是每年端午赛龙舟的场所。
随着历史变迁和地理发展，河道渐渐变窄，驷马涌曾经的传奇已经淹没在了历史尘埃之中。
凿濠通舟 商贸繁华
●宋代，广州相继修筑中、东、西三城，史称“宋三城”。筑城同时，水利工程大规模同步展开：开凿南濠作为内港码头，为商船避风并便利外贸，凿玉带濠为城南护城壕；城内则利用天然河道与干谷开凿“六脉渠”，引渠水汇于城濠，再注入珠江。城濠与水渠相互贯通，逐渐形成“河涌通濠、濠通江海”的水运网络，兼具运输、商贸、防火与排涝功能。
清代广州外销水彩画上的名目繁多、形制不一、功能各异的船只。
千年濠涌缔造“水通财通”商业传奇
南濠 商船云集避风港
今海珠中路原名西濠街，东侧却有一条南北走向的南濠街。南濠顾名思义在城南，不过，为什么南濠却在宋代的城西呢？《广东通志》记载：“南濠在城楼下，限以闸门，与潮上下，古西澳也。”原来当时人们将南濠称为“西澳”。
最初的濠除了是护城河，还有一个重要作用，是给商船做避风港。唐宋时期，中外商船多泊于西澳码头。珠江北岸直抵大德路南侧，江面宽逾千米，商船常遭风浪。宋景德年间，广东经略使高绅主持修筑南北向的濠涌，濠口建挡潮巨闸，使西澳成为广州最大的内港码头。
高绅还在附近建起了有“南州冠冕”美称的共乐楼，这是当时广州的最高建筑物，登楼极目远眺，可观羊城之壮美。广州知州程师孟挥笔写下《登共乐亭》诗：“千门日照珍珠市，万瓦烟生碧玉城。山海是为中国藏，梯航尤见外夷情。”此地一带的繁华可见一斑。
明代后，由于珠江北岸向南推移，加上泥沙淤塞，西澳逐渐丧失码头功能。加上重修西城墙，城墙从海珠北路、海珠中路移至今人民路，有了新的西濠，人们才渐渐把这里称为南濠。
玉带濠 朱楼画榭胜秦淮
在修筑古西澳的同时，广州着手开凿城南的城濠。这条城濠旧称“南濠”，后来经过多次疏浚与拓展，最终修成了东连东濠、西接西濠的宽阔城濠，蜿蜒绕城。因其像玉带那样围绕广州城南，故于清代得名“玉带濠”。
玉带濠的开凿，极大地促进了两岸商业的蓬勃发展。几座小桥横跨在玉带濠之上，其中，归德桥畔的濠畔街最为繁华。屈大均在《广东新语》中这样描绘：“濠畔街当盛平时，香珠犀象如山，花鸟如海，番夷辐辏，日费数千万金，饮食之盛，歌舞之多，过于秦淮数倍。”由此可知明代广州濠畔街之盛。
玉带濠两侧的高第街、濠畔街因航运便利成为商贸中心。濠畔街在明清时期，更是凭借众多的乐器作坊和精湛的乐器制作工艺，成为驰名中外的“乐器一条街”。明代时，水运将硬木运至濠畔街，渐渐地，这里出现了许多酸枝木器作坊，到了清代，数量多达数十家，濠畔街因此被称为“酸枝街”。
最引人注目的，当数玉带濠两岸林立的票号与会馆。当时的广州，各大商帮云集于濠畔街一带，其中晋商实力最为雄厚，他们开设的票号鳞次栉比。各大票号的建筑皆雕梁画栋，尽显富丽堂皇。
然而，到了晚清年间，随着近代银行业的逐渐崛起，玉带濠沿岸的票号会馆走向衰落。与此同时，濠畔街上涌现出不少从事皮革加工的作坊，这些作坊将废料垃圾随意丢弃到玉带濠中，导致河道污染日益严重。
到了20世纪50年代初，玉带濠被改建为钢筋混凝土箱式暗渠。至此，这条蜿蜒流淌了千年之久的玉带濠，从此被埋入地下。
驷马涌两岸绿树成荫，环境优美。
东濠涌 沿岸留下名人风雅
在广州老城区的众多古老濠涌中，只有东濠涌一直流淌到今天。
明洪武年间，永嘉侯朱亮祖将“三城合一”，文溪改道入城。成化年间，总督韩雍开凿黄华塘峡谷，引文溪水入东濠，形成全长五公里的水道，成为广州东城护城河与主要供水渠。
为什么要叫“东濠涌”呢？因为濠和涌是不同的，濠是护城河，涌只是一般的小河汊。东濠涌只有一段是护城河可以称濠，其他段只能叫涌，整条东濠涌是由濠与涌构成，所以叫东濠涌。
东濠涌的功能远不止于护城。从东江、北江驶来的商船多在东濠口泊岸，沿岸糙米栏、牛栏、猪栏密布，是四乡薪、米、木、竹等农副产品的集散地。直至20世纪70年代，东濠涌两岸仍为河滩，堆满粤北、粤东运来的木排，扛木工人的号子声曾经响彻老城的清晨。
不少名人亦在东濠畔留下了足迹。南宋探花李昴英在文溪筑桥；一代大儒湛若水建“湛家园”；“粤东三子”之一张维屏在清水濠成长；豪贤路有牡丹状元黎遂球；晚明名流陈子履兄弟筑“东皋草堂”结社雅集；岭南大才子鲍俊在芳草街建“榕堂”；水师提督李准建东园，鲁迅著书白云楼……东濠沿岸，流传着无数风流儒雅的故事。
2010年，经过生态治理后，东濠涌成为市民的亲水绿道。
东濠涌沿线已成为人们休闲散步的好去处。
西濠 造就城西繁华
明清时期，有一条水道与东濠涌齐名，对广州商业影响更为深远——它就是西濠。西濠原来是一条天然的溪流，在北宋修筑广州西城时修浚为城濠。明成化八年（1472年），督御史韩雍在上九路南侧开凿大观河，将位于西濠东侧的玉带濠引入西濠西侧的大观河，构建全城运河网，十八甫商业街因此兴起，成为西关最早的临水商埠。
明末清初，西濠两岸是个繁华鼎盛的商业区。西岸店铺参茸庄、银号绸缎庄密密麻麻，而在西濠东岸，绣坊、绣庄、戏服店、扇坊、金银首饰店，一家挨着一家。
西濠口外珠江河面上，聚居着成千上万的疍家艇。西濠口更发展为全城交通枢纽和商业中心——清末民初的港澳轮船码头、广三/广九铁路车站、粤海关、大新公司（今南方大厦）等机构均会聚于此，各大行栏也都聚集在西濠口一带。
“西濠的多次修浚，决定性地推动了明清两代广州城西商业发展，深刻影响了长达500年的城市经济脉络。”暨南大学中国文化史籍研究所副所长麦思杰教授如此评价。即便民国时期西濠被封盖为马路，西关的商业格局也早已定型。
如今，这些历史悠久的濠涌多数都已化作城市中的街道，但是水脉早已融入城市血脉，那些以“濠”命名的街道，仍在诉说着先民“凿濠通舟”的治水智慧以及“水通财通”的千年商业传奇。
水乡文化 人文摇篮
●河涌曾是广州城的“生命脐带”——既是防御外敌的护城河、贯通内外的黄金航道，更是催生市井繁华的商贸动脉，还是广府人的日常活动场所，其孕育的河涌文化独具一格，并成为广府文化的一部分。
依水而居孕育河涌文化
瑶溪胜景“河南”闻名
海珠岛分布着70多条河涌，但只有一条以“海珠”命名，那就是贯穿珠江前后航道的海珠涌。海珠涌由鸭墩涌、小港涌、马涌、三丫涌等组成，东起鸭墩水，西至凤凰岗口，全长5.83公里。以前人们常说“旧日河南，中通一滘”，指的就是海珠涌。由于这条水道的分割，令河南有“双洲”之称。1986年，经过整治后，这几段河涌被统称为海珠涌。
瑶溪河畔，热闹的龙舟队伍穿过古老的石桥。
广州人更熟悉海珠涌的另一个名字——马涌。马涌的东段旧称瑶溪。据《海珠区志》记载：“瑶溪以二十四景闻名，成为旅游胜地。在其起讫两端，建有两座石桥，东端的名利济桥，西端的名汇津桥，是瑶溪二十四景的首尾二景。”
关于“瑶溪二十四景”之名的来由，不得不提到一个人。清道光年间，在瑶溪边长大的刘彤总结出瑶溪的二十四景，每景附一诗，遂成《瑶溪二十四景诗》。辗转多年后，居巢觅得刘彤的二十四景诗，将自己及友人写的诗歌编入，于光绪三年（1877年）出版。后来，不少书画名家以瑶溪为题材赋诗作画，瑶溪成为“河南”最出名的人文及自然景观。
“每次来到富力海珠城，我都会上利济桥走走。”市民胡女士说。这座横跨马涌的三孔梁式石桥，即是瑶溪二十四景中完整保存的一景——待月桥。刘彤有诗云：“待月月东升，溪光浩无极。烟村人静时，万物雪霜色。”后来木桥改建为花岗岩石，改名利济桥，有赐予恩泽之意。
历经百年变迁，瑶溪二十四景遗迹还保存有“石马岗”“待月桥”“合流津”等几处，与相邻的十香园、思复亭、晓港公园一同构成自然与人文交融的画卷。
马涌支流漱珠涌形似一条“小龙”，通向堑口与珠江相连，涌口的鳌洲小岛，仿佛龙口中吐出的一颗明珠，故有漱珠涌之名。清代，涌口与十三行商馆区隔江相望，是十三行行商建宅之处，也成为“河南”（海珠区）最早开发的地区。它还有一个别号叫“运粮河”。一艘艘木船将“河南三十三村”生产的粮食、瓜果、蔬菜运往城内，又从城内换回日用杂货，是连接城乡的重要商脉。清代初期的漱珠涌，夹岸遍植水松、垂柳，毗邻广州四大古刹之一海幢寺，再往远走一点就是以素馨花田闻名的庄头村，一派清丽的田园风光。20世纪六七十年代，漱珠涌被改造成为地下排污渠，从此在广州地图上消失了。
广府文化的“活态博物馆”
河涌串起的不仅是地理脉络，更是血缘网络。在水网密布的珠三角，纵横交错的河涌把村落串联起来。青年男女跨涌联姻形成“老表村”，同宗族群以“五百年前是一家”结为“兄弟村”。每年端午节前后，广州各村之间都会划龙船沿着河涌一村接着一村地巡游，拜候、探望邻村的亲戚、朋友。龙舟文化是河涌文明最鲜活的注脚，“龙船招景”更将河涌里演绎的激情推向高潮。
今年端午节的上午，锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，一场热闹的“龙船招景”仪式在猎德涌上演，140个兄弟村社的150多条龙船会聚猎德涌。河涌一度舟楫相连，出现“堵船”的盛况。而在河涌两岸，挤满了围观的市民游客，欢呼声此起彼伏，场面十分热闹。“老表快靠岸”“上岸饮啖茶，食个饼啦！”见到龙船来，乡亲们的声声呼唤洋溢着热情。水中龙首轻点，船身三进三退——这是岭南龙船独有的“涌上叩门”古礼，每一次进退都是对主人家最郑重的问候。
每年端午节，猎德涌龙舟竞发，鞭炮声、鼓声、欢呼声交织成一片。
“我们7点多就从琶洲划龙船过来‘走亲戚’啦，吃块龙船饼，看看老表，图的就是这份情义，这份好意头。”来自琶洲的桡手郑先生说。猎德端午龙舟竞渡享誉海内外，每年端午很多外村龙舟来猎德“以舟会友”，一涌两岸人山人海，正是这年复一年的“睇龙船”“食龙船饭”“扒龙船”，蕴藏着村民们对彼此、对乡土深深的眷恋，诉说着河涌作为广府文化“活态博物馆”的独特价值。
地名俗语皆含河涌文化
西关大屋“三间两廊”多沿涌而建，后窗常设“水埠头”，昔日居民可从石阶直抵河面浣衣、汲水。曾经泮塘一带的骑楼，商铺面街，后院水埠头直接通涌，形成“前铺后水”的独特格局。荔枝湾的水上人家“疍家人”撑着小艇，艇上插一面写着“粥”字的黄旗沿江叫卖——这便是广州最出名的粥品之一“艇仔粥”的来源。
荔枝湾涌，虹桥映波，景色宜人。图/广州市水务局
“月光光，照地堂，虾仔你乖乖瞓落床，听朝阿妈要捕鱼虾啰！”童谣《月光光，照地堂》陪伴了一代又一代广州人成长。对老广而言，河涌曾是童年的天然游乐场——钓蟛蜞、捉鱼摸虾、在涌边榕树下戏水……而地名里的“通津”（如寺贝通津）、“涌”、“濠”、“畔”（如濠畔街），以及方言中“水过鸭背”“水静鹅飞”等俗语，皆与河涌文化息息相关。
全民参与 河涌新生
●“河涌变美了，我的活也变轻松了。”谢全是驷马涌河涌保洁环卫工人，这位日均巡逻20公里的“河涌卫士”如是说。
生态治理 河涌变美
近年来，广州市投入了大量的人力、物力和财力，实施了一系列河涌综合整治工程。从截污纳管到清淤疏浚，从生态补水到景观提升，全方位推进河涌治理工作。
河涌治理离不开全民的参与。广州通过开展“畅享绿美广州共筑清水梦”等各种宣传活动，鼓励市民参与到河涌保护中来。许多志愿者组织自发成立，定期在河涌两岸开展垃圾清理、水质监测等活动。全民参与的理念，让河涌治理成为一场共建共享的生态行动，凝聚起了保护河涌的强大合力。
每天清晨5点，天还未亮，驷马涌上传来的桨声已划破黎明的宁静。“谢师傅划船的桨声比闹钟还准时，风雨无阻。”在岸边晨练的居民说。
这位谢师傅就是驷马涌河涌保洁环卫工人谢全，这位日均巡逻20公里的“河涌卫士”，近两年清理了约20吨垃圾，推动驷马涌向水清岸绿转变。如今，驷马涌边建起了亲水步道，岸边孩童嬉戏玩耍，欢声笑语不断。今年1月，一张“河涌美容师”朝拾落英、守护花城的照片在网络流传。有网友留言表示：“这是城市写给春天的情书。”这张照片的主角正是谢全，当时他在岸边将紫荆花瓣和落叶摆成一颗巨大的爱心。“河涌变美了，我的活也变轻松了。”谢全说。
自然人文 和谐共生
在治理河涌的过程中，广州注重生态修复与人文保护相结合。在河涌两岸种植水生植物，打造生态湿地，为水生生物提供栖息地，恢复河涌的生态系统。同时，对河涌两岸的古建筑、古村落进行保护和修缮，将岭南水乡文化融入河涌景观建设中。
河涌水质清透，吸引白鹭嬉戏觅食。
荔枝湾涌的改造便是一个成功的范例。2010年，荔枝湾涌揭盖复涌整治，村民积极建言献策。“拓宽河道弯位弧度，加宽整体河道，提升横跨河道的桥梁桥洞高度，避免船工发生碰头等事故……”至今，泮塘村村民李凯帆仍对具体提出的建议记忆犹新。
通过控源截污、清污分流等整治手段，融入文化游船、滨水戏台、水上花市等岭南文化元素，荔枝湾涌重现了“一湾溪水绿，两岸荔枝红”的美景。李凯帆说：“复绿的荔枝湾涌连着荔湾湖内的涌段，龙船水路超1.5公里，让西关龙船文化得以延续。”泮塘村的龙船“朋友圈”逐渐扩大，龙船文化氛围越来越浓厚。修复后的文塔、龙津桥等古建筑与河涌景观相得益彰，沿岸还开设了民俗博物馆、特色小吃店等，成为展示岭南文化的重要窗口。
东濠涌的水质清澈可见鱼、螺，引来孩子嬉戏。
如今的广州河涌，正焕发出新的生机与活力。清澈的河水、摇曳的水草、嬉戏的鱼虾，再次成为河涌的常见景象。不少河涌两岸绿树成荫，休闲步道蜿蜒伸展，周末，许多市民全家出动，大人骑车带孩子赏景，年轻人戴头盔穿运动装畅快骑行……
河涌如弦，弹唱千年粤韵。
出品/许芳
策划/关雅文、周娴
文/广州日报新花城记者：倪明
图/广州日报新花城记者：苏俊杰、廖雪明、吴子良、莫伟浓（除署名外）
