记者从承建单位中建四局获悉,近日,白云国际机场三期扩建工程交通中心综合体项目(简称GTC项目)通过竣工验收。这座串联“航空+高铁+城轨”的超级交通枢纽正式揭开面纱,为全球最大单体机场的年底投运奠定关键基础。

GTC项目作为白云机场三期扩建工程的重要建设工程,建设内容主要包括:综合交通中心、停车楼、出港高架桥等。项目规划引入6条高铁、3条城际轨道,将有机集成公路交通、铁路交通、城市公共交通、航空交通等多种交通形式,实现多模式交通条件下的快速换乘、高效出行,对打造白云机场三期立体综合交通枢纽具有重要意义。

GTC项目的采光顶以“木棉花开 九天银河”为设计理念,兼备采光、隔热、防尘和抗风压等性能。采光顶长约174米,最大跨度32米,为拱形网壳结构,网片单元共计41片,由1222个圆毂和3878件方管杆件构成。面对方管杆件数量众多、网片和圆毂拼装定位难题,中建四局协同参建各方,通过“小管套圆毂、圆钢定位小管”的方式,快速确定每个圆毂的角度和坐标,采用“分片吊装+散件嵌补”安装方式,顺利完成采光顶钢结构封顶目标,为GTC项目全面建成迈出关键一步。

作为空铁联运交通综合体,项目管理界面错综复杂,专业交叉繁琐,项目团队依托BIM智能建造中心,搭建贯穿全专业、全过程、全员参与的BIM协同管理平台,打造了基于BIM的数据互通、提质增效的智能建造体系,真正实现“线下一座桥、线上一座桥”同步建设,降低了项目实施风险。
此外,项目大力推进智能建造技术应用:钢结构施工阶段,引入焊接机器人替代传统人工操作,显著提升焊接精度与作业效率;幕墙施工阶段,运用三维扫描机器人对构件安装精度进行实时检测与校准,有效保障幕墙工程施工质量。
文、图/广州日报新花城记者:李天研





















































