2025年12月31日上午10时，由广州交投集团建设的广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）（简称增天高速）建成通车。
作为广东省高速公路网的重要加密联络线，增天高速自东向西串联起增城、黄埔、天河、白云四大区域，通车后将实现增城与广州中心城区便捷互达，有效缓解广州东西向交通压力，有力促进广州东部中心“现代活力核”功能提升，进一步提高广州内联外通水平，为粤港澳大湾区基础设施“硬联通”再添有力支撑。
激发广州东部发展活力，赋能环南昆山一罗浮山引领区
增天高速全长约38.4公里，东接北三环高速，西连增佛高速白云至佛山段（规划），串联起北三环高速、增城北绕线、花莞高速、从埔高速、北二环高速、广河高速等6条高快速路及2条国省道，设特大桥4座、大桥23座、互通8处、隧道2座、收费站4处，采用双向6车道、100公里/小时的高速公路设计标准。
项目通车后，将成为联通增城、黄埔与中心城区的最便捷通道之一，从增城到天河的行车时间将压缩至30分钟，同时有效分流广惠高速、广汕公路等路段的交通压力，为市民提供更加便捷高效的出行选择。
作为广州东西向交通走廊的一条重要交通线，增天高速通车后还将成为环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展引领区（以下简称环南昆山—罗浮山引领区）建设的强力引擎。项目串联起广州东部公铁联运枢纽、教育城、知识城、长岭居等科教产业集群规划区域，与北三环、广河等高速公路互通，进一步强化环南昆山—罗浮山引领区与大湾区交通网络融合；同时，还将与环南昆山一罗浮山引领区的旅游公路形成“快进慢游”互补格局，并带动沿线乡村产业升级，进一步促进区域资源要素流动，推动文旅资源整合与产业协同。
坚持践行绿色发展理念，构筑绿美生态景观长廊
增天高速沿线途经油麻山森林公园、金坑林场、龙眼洞林场、南香山森林公园、天鹿湖森林公园等多个环境敏感点，生态环保要求高。为此，项目在规划和建设中始终坚持“绿色生态选线、绿色低碳建造”原则，着力打造一条绿美生态景观廊道。
在前期选线及设计阶段，增天高速主动避让南香山森林公园、天鹿湖森林公园等重要环境敏感点；景观设计优先采用本土植物，通过组团式自然布置，推动高速公路建设与沿线自然生态、人文景观相协调，有力夯实项目建设的生态根基。
施工过程中，项目采取多项环保措施，切实落实环境保护工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，积极打造资源节约型、环境友好型工程。针对全线弃方量较大的特点，项目通过优化线位设计、改造桥下空间与互通区微地形、设置填平区等方式，有效削减弃方、减少资源浪费；在油麻山隧道进出口的中央分隔区域增设光伏发电系统，年发电量可达约55万千瓦时，实现清洁能源高效利用；研发广东省首个高速公路项目级建设期碳排放核算管控平台，实时动态采集施工现场建筑材料消耗、施工机械及运输设备能耗等数据，实现碳排放的精准管控。目前，项目已成功入选省级绿色公路示范项目。
据了解，增天高速在建设全过程积极应用智慧建造技术，显著提升施工效率与工程品质，为交通基础设施建设高质量发展提供可复制、可推广的实践经验。项目已成功入选省级“平安工地”典型项目、省级平安百年品质工程示范项目，以及广东省“交通强国”任务钢桥标准化课题首批试点项目。
文、图/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：吴斐斐
