6月29日中午,883台国产电动重卡在黄埔边检站执勤二队民警的监护下,从广州港新沙港区启航发往海外市场。这批“中国制造”新能源重卡的规模化出海,标志着中国高端工业重型装备出海能力迈上新台阶。
据介绍,此次出口的883台电动重卡全部来自三一重卡,一举超越2025年全行业新能源牵引车877台的全年出口总量,刷新我国新能源牵引车单次出口历史纪录。
作为国产新能源商用车的代表,这批车辆将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景,以“中国智造”的绿色动力助力全球减碳进程。据测算,该批车队投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出,年均减少二氧化碳排放约8万吨。
此次大规模出口的背后,华南地区整车滚装枢纽港新沙港提供了关键支撑。港区超4万台商品车的库存能力,为近900台国产电动重卡集中集港、分区存放提供了充足保障。针对这批车身长、重量大的特殊货物,港区划定专属停放区域,实现车辆入闸至落位“零等待、零差错”。
其间,黄埔边检站执勤二队主动响应,针对电动重卡作业特点量身定制通关保障方案,以高效服务护航国产新能源重卡出海。该队开通专用绿色通道,实行“提前申报、抵港直装”的一站式查验流程,指派执勤民警专人对接船方代理、靠前登轮查验,在确保监管安全的同时,最大限度压缩通关时长,确保车辆集港、转运、装船全链条无缝衔接。
(广州日报全媒体记者张丹羊、魏丽娜 通讯员徐旭宇、张朝展)











































