小包裹连着大民生，一条条畅通的快递通道，正成为便利村民生活、激活乡村产业的“幸福路”。在河源市东源县船塘镇，无人车打破“山路远、件量少、招人难”的困境，搭建起“县级中转—镇级共配—村级直达”全闭环智慧配送链路，让村民家门口畅收快递。在粤北上坪镇蜜桃产区，寄递服务前移至果园一线，打造“采摘即揽收，就地即寄出”的田间寄递模式。
截至6月底，广东乡镇快递网点实现全覆盖，1.9万余个建制村普遍通达3个以上快递品牌，这张日益密集的物流网，正成为激活乡村消费、赋能产业发展的强劲动脉。
末端升级：无人车进村，构建“县—镇—村”智慧链路
“以前没无人车的时候，不少老人子女在外，自己又没法去镇上取件，常托我帮忙。每次都要代收一大摞，起初还能应付，后来业务量太大，实在忙不过来。”看着平稳驶入村道的无人快递车，河源市东源县船塘镇三河村寄递物流综合服务站负责人黄丽燕喜上眉梢，“现在快递直接送到村，村民到站自取，我再也不用往返代取，轻松多了！”
这一变化，源于河源市针对山区农村物流痛点的精准破题。过去，山区村落分布散、路途远，导致配送成本高、时效性差，留守老人的取件难题尤为突出。如今，河源市船塘镇创新打造“无人车智能化配送+快快合作”乡村末端配送新模式，该模式依托智能无人车科技运力，搭建起“县级中转—镇级共配—村级直达”全闭环智慧配送链路。快件从县级处理中心通过无人车直达船塘镇镇级服务节点，整合韵达、极兔、申通等多品牌快递村组快件资源，打破单一品牌配送壁垒，实现快件集中分拣、统一统筹、集约配送，再由无人车接力直达各村组，彻底解决山区人力配送不足、末端覆盖薄弱难题。
船塘镇三河村的寄递物流综合服务站。
船塘镇三河村的寄递物流综合服务站。
船塘镇三河村，快递无人车行驶在村镇道路上。
“刚开始心里也没底。”河源市申通快递有限公司经理周育军坦言，两年多前他在网上看到无人车时，既好奇又怀疑。为了保险起见，设备运到河源后，他专门开车跟车试运行了十多天，亲眼确认无人车运行稳定、安全可靠后，才放心让它正式上岗，“目前点位日均村级快件投递量超300件，大幅降低农村寄递运营成本、提升末端投递稳定性与覆盖率。”他继续说道。
河源市东源县船塘镇，无人车行驶在镇里的道路上。
河源市东源县船塘镇的申通快递点及快递无人车。
河源市东源县船塘镇，申通快递工作人员将无人车运来的快递卸下。
申通快递工作人员可在手机上查看无人车的路径及行驶情况。
河源市东源县船塘镇，申通快递工作人员将村里的快递搬上无人车。
作为河源市农村寄递物流体系智慧化建设标杆示范点，船塘镇的尝试是广东以科技赋能乡村物流、助力城乡区域协调发展的生动实践。通过“科技赋能+资源整合”双向发力，该站点既畅通了消费品下乡、农产品进城双向流通通道，让村民在家门口就能便捷收取全品牌快递，也为本地农特产品外销搭建了高效寄递渠道，有效激活乡村流通经济。
记者获悉，下一步，企业将持续拓展无人车配送线路、深化多品牌共配合作，完善县镇村三级寄递物流网络，持续夯实农村物流数字化、集约化发展根基，为乡村振兴和“百千万工程”注入持续寄递动能。
河源市东源县船塘镇的申通快递。
河源市东源县船塘镇，镇上居民在快递点拿快递。
河源市东源县船塘镇，镇上居民在快递点拿快递。
产业增效：田间前置揽收 特色农产品“鲜”达全国
眼下正值鹰嘴蜜桃成熟上市的黄金时节，连平县上坪镇的果园里一片繁忙。漫山遍野的桃林间，除了忙着采摘的果农，还活跃着一群身着工装的快递员。如何将这娇嫩欲滴的鲜果以最快速度送到消费者手中？河源市邮政管理部门与快递企业想出了一招：将揽收服务前移至田间地头，从源头打通“最初一公里”。
鹰嘴蜜桃。
河源市连平县上坪镇，一处鹰嘴蜜桃果园内，果农采摘鹰嘴蜜桃。
河源市连平县上坪镇，一处鹰嘴蜜桃果园内，果农采摘鹰嘴蜜桃。
连平鹰嘴蜜桃是河源国家级快递服务现代农业示范项目、全省知名特色农产品品牌。在蜜桃产销旺季期间，河源将寄递服务阵地前移至果园采摘一线的前置揽收模式，打造“采摘即揽收，就地即寄出”的田间专属寄递模式。这一前置揽收模式，最大程度保障了果品新鲜度，省去果农跑腿寄递环节，实现鹰嘴蜜桃采摘、封装、寄递无缝衔接，做到即摘即寄、直发全国，高效打通农产品出村进城“最初一公里”。
中通快递工作人员在果园山头给鹰嘴蜜桃装箱打包。
连平县中通快递客服主管黄锦媚介绍，为确保鹰嘴蜜桃抢“鲜”上市，中通在蜜桃季专门安排了三四十名工作人员驻守果园，将揽收点搬到果园山头。“我们根据桃农需求，上门到指定地点揽收，实现桃子随摘、随打包、随寄递，最大限度减少鲜果存放损耗，提升寄递时效。”
不仅是中通，顺丰速运也在全力护航。顺丰速运惠州有限公司（河源）分公司经理叶晚生也表示，企业搭建了临时的分拨中心，从各县市区抽调200多名人员入驻。同时开通12条专属运输线路，发往省内各地，构建起高效的运输网络，“预计今年快件运输总量将超过80万票。”
河源市连平县上坪镇，顺丰速运的鹰嘴桃寄递点。
顺丰速运的工作人员将一箱箱鹰嘴蜜桃装上货车。
记者获悉，在今年的蜜桃产销旺季中，河源市统筹布设鹰嘴蜜桃临时分拣中心5个、产地临时揽收点50个、专项投入人员500人、物流运输车辆120辆、开通主要城市直达邮路21条等一站式保障综合服务，将持续畅通蜜桃外销渠道，助力特色农产品外销助农增收。
河源市邮政管理局关于做好2026年鹰嘴蜜桃寄递旺季服务保障工作的通告。
网络织密：广东乡镇快递网点实现全覆盖
上述案例只是广东快递进村实践的生动缩影。
近年来，广东省邮政管理局加强县域寄递基础设施建设，尤其是今年以来，全省邮政管理系统聚焦民营“通达兔”品牌覆盖短板开展专项攻坚行动，全面建成全省行政村“村村通快递”网络。
其中，针对全省农村地域广阔、村落分散、区域差异较大的特点，推行直接投递、邮快合作与快快合作、偏远地区预约到村三类进村模式，分类清零“通达兔”品牌建制村服务空白村（即无“通达兔”品牌快递服务的建制村），实现全省每个建制村至少有一个“通达兔”品牌快递服务稳定通达，进一步织密筑牢全省农村末端寄递服务网络。数据显示，截至6月底，通过全省统一攻坚行动，全省已基本实现每个建制村至少有一个“通达兔”品牌快递服务稳定通达。
中通快递的工作人员在果园给新鲜摘下的鹰嘴蜜桃打包装箱。
新鲜摘下的鹰嘴蜜桃在果园直接完成打包装箱。
同时，广东不断延伸服务触角，省邮政管理局联合省农业农村厅打造广东特色农产品寄递“一张图”，结合今年荔枝产销旺季，发布荔枝专属寄递图谱，今年荔枝季以来，以邮政、顺丰、京东为主要代表的寄递企业累计完成寄递业务量约535万件，寄递荔枝约3.07万吨，带动荔枝产品销售额约11.27亿元。
从无人车穿梭在山间公路，到快递员忙碌在田间地头，广东正以扎实的网络基础和创新的运营模式，让快递物流成为连接城乡、富裕农民的重要纽带，助力“广货行天下”。
文/广州日报新花城记者：张露
图/广州日报新花城记者：吴子良
视频/广州日报新花城记者：吴子良 张露
广州日报新花城编辑： 乔军伟
