7月21日,穗深城际铁路竹料至新塘南段、东莞西联络线进入开通倒计时,广州地铁集团组织媒体抢先试乘体验。新线开通后,穗深城际将实现全线贯通,进一步织密珠三角城际轨道网络,串联大湾区七城,持续扩容升级湾区“一小时生活圈”。

穗深城际铁路镇龙站。
据悉,穗深城际竹料至新塘南段全长48.2公里,新增7座车站,贯通后将衔接既有新塘南至深圳机场段,打通广州白云机场、中新广州知识城、增城开发区、深圳宝安机场等重要节点。同步投用的东莞西联络线,实现穗深城际与广惠城际互联互通,线网交路更灵活,大幅便利跨城出行。


城际列车。
该项目建设难度大,线路桥路基占比达95%,需攻克高速跨梁、河道及管线迁改等多项难题。建设团队采用悬臂挂篮浇筑工艺,高标准完成全线最大跨度高速连续梁施工,全程零安全事故。开通前,运营方完成500余条设备调试序列、19项应急演练,全方位保障线路安全稳定运行。

列车到达穗深城际铁路镇龙站。

7月21日上午,广州地铁集团组织媒体试乘,体验穗深城际铁路竹料至新塘南段。
新线采用公交化运营模式,优化升级多条快慢车交路,新增直达大站快车班次,快速串联两大机场、重点高铁站,强化空铁联运。全线支持公交化多元支付与12306双票务系统,无需对号、刷码即走,高效便捷的出行方式,将进一步激活湾区城际通勤活力,助力粤港澳大湾区互联互通提质升级。

7月21日上午,广州地铁集团组织媒体试乘,体验穗深城际铁路竹料至新塘南段。

穗深城际铁路竹料站进站口。

穗深城际铁路竹料站。

穗深城际铁路竹料站,工作人员指导乘客购票。

列车到达穗深城际铁路竹料至新塘南段。

穗深城际铁路竹料站进站口。

列车到达穗深城际铁路竹料至新塘南段。

媒体试乘穗深城际铁路竹料至新塘南段。
文/广州日报新花城记者:李天研 通讯员:吴思慧、闫明祥、阳昭军
图/广州日报新花城记者:骆昌威
视频/广州日报新花城记者:骆昌威、李天研
广州日报新花城编辑:刘宇



































