7月21日,中船广船国际联合中船贸易以线上签约方式,向韩国KOBC公司顺利交付10800车LNG双燃料汽车运输船,这是广船国际交付的第3艘同系列万车级船舶,也是全球首艘搭载光伏发电系统的万车级汽车运输船。
该船由广船国际与上海船舶研究设计院联合设计,采用LNG、燃油双燃料动力,搭载200千瓦峰值光伏并网系统,日均发电量约1000千瓦时,节能优势突出,排放达标IMO Tier III国际标准。船舶总长230米,设14层汽车甲板,适配各类乘用车、重型货车及合规危险品运输,装卸效率高、适配全球远洋贸易航线。
此次建造全程精益管控,多项关键节点高效完成,较合同工期提前超200天交付,创下该系列船最短建造周期纪录。该船后续将租赁给韩国GLOVIS公司运营,承担亚洲、东南亚、欧美多国汽车远洋运输任务,彰显广州高端船舶绿色智造硬实力。

KOBC10800车LNG双燃料汽车运输船1号船离开码头。

停靠在造船码头的KOBC10800车LNG双燃料汽车运输船1号船。

该船搭载轴带发电机和200千瓦峰值功率光伏并网系统。

该船总长230米,型宽40米,最大吃水10米。

10800车LNG双燃料汽车运输船1号船在海上试航。

10800车LNG双燃料汽车运输船1号船在海上试航。
文/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:彭永桂 何永才 张付利 罗涛
图/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:赵云鹏
视频/广州日报新花城记者:骆昌威 通讯员:赵云鹏
广州日报新花城编辑:李鑫



































