12月26日9时45分,始发列车湖州东-上海虹桥G9508次从湖州东站开出,上海虹桥-安吉G9501/0次、苏州南-张家港G9502次随后分别从上海虹桥和苏州南站开出,沿着上海经苏州至湖州高铁(简称沪苏湖高铁)飞驰,标志着沪苏湖高铁正式开通运营,上海松江站等新建车站同步启用,“轨道上的长三角”再添新动脉。
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海虹桥站、湖州站为既有车站,其余为新建车站。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营,上海虹桥站至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达,上海虹桥站至湖州站最快55分钟可达,较以往压缩55分钟。同时,上海虹桥站首开至杭州西站动车组列车,最快78分钟可达。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列,均为跨线列车。2025年1月5日一季度列车运行图调整后,沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列,其中开行上海南-上海虹桥、上海南-上海、上海-上海南3列环线列车。
沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路枢纽,在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁连接,是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。该项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,推动长三角地区基础设施一体化建设,便利沿线人民群众出行,对于促进沿线产业开发、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。
文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:国铁宣