在10月21日举办的2026世界智能网联汽车大会上,华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在发言中重申,引望自成立起定位就是智能网联时代智能化增量部件供应商,形象而言是行业里的“电子螺丝钉”,角色始终不变:作为技术供应商助力车企造好车、卖好车,不与车企形成竞争。
他表示,华为乾崑将协同产业伙伴从三个方向发力:第一,持续输出高质量、高安全的智能汽车解决方案。靳玉志援引乾崑智驾运行数据:刚刚过去的国庆假期,配套乾崑智驾的车辆累计智驾里程5.6亿公里,其中辅助驾驶里程占比达到六成,充分体现用户需求。引望今年研发投入接近200亿元,后续将维持高强度研发投入,持续开展技术创新与工程迭代,丰富方案、提升可靠性、优化成本,让更多用户获得安全优质的智能化出行体验。
第二,从和车企深度协同,拓展至更广的生态伙伴协同。近期引望已与宁德时代、时代电伏达成换电战略合作,联合打造自动化换电场景:搭载乾崑智驾的车辆可自主巡站、进站,整套换电流程控制在99秒内完成。此前乾崑智驾已经接入国内百万级充电桩资源,新增换电生态后,车企无需单独对接相关资源,用户补能体验也将进一步提升。
第三,立足国内规模化应用,携手全球伙伴开展价值共创。靳玉志表示,自动驾驶产业发展不能局限于中国市场,需要联合全球车企、行业协会共建标准、打通生态。引望愿意参与全球自动驾驶标准互通与生态共建,呼应全球行业共建的共识,合力推动自动驾驶产业发展。
靳玉志还认为,自动驾驶将重构新的出行范式。经过智能化上半场,消费者对用车体验提出了更高要求。智能化不仅要让行车更安全,还要让用车更便捷。当自动驾驶实现后,车辆可以实现自动停车、自动充电、自动洗车、自动接送小孩、自动买咖啡等,释放人的时间,做更多有价值的事情。
文/广州日报新花城记者:邓莉
视频/广州日报新花城记者:邓莉
广州日报新花城编辑:李光曼

































