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广州机动车道“瘦身”可行吗?
广州市道路交通工程研究中心近日提出:广州未来改建或新建道路,可以适当给机动车道“瘦身”,增加车道数量,从而提升通行能力,缓解交通拥堵。
        工程师曾滢介绍,若将车道为10个、宽度为3.75米的主干道车道宽度缩小为3.25米,在不突破道路红线的情况下,增加两个车道并非难事。

        相关新闻  广州机动车道可“瘦身”10车道或变12车道[详细]
 
 

可行

广州城市主干道车道宽度很多都有3.75米,在限速60公里以下的情况下,这么宽的车道其实没有必要,还不如缩窄车道宽度来增加车道数量。
        而且适当压缩车道宽度增加车道数量,既不会带来安全问题,也能在一定程度上缓解交通压力,非常值得一试。

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不可行

大型车辆在只有3.25米宽的道路上行驶的空间太小了,窄车道会对大型车辆驾驶造成诸多不便。
        再者车道变窄会影响交通安全,路面活动空间变小间接增大了发生交通事故的可能性,小车与大型车辆并行时也会感觉很不安全。
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广东各地新闻

 

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16日,备受瞩目的广东省居民生活用电阶梯电价听证会在广州召开。听证会现场,代表对阶梯电价听证方案提出强烈质疑;场外,网友也表达了盼望方案更人性化的心声。阶梯电价调整如何才能更服众?[详细]
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广州市政协委员韩志鹏、阶梯电价听证代表陈伟雄、大洋网首席评论员万庆涛

时间:

5月17日 上午 10:00

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