8月2日,港航企业绿色低碳发展主题研讨会在广州召开。
据悉,本次会议聚焦零碳未来,旨在深入分析研讨港航企业用能发展方向,凝聚港航产业绿色低碳转型发展共识,强化行业内外的广泛交流合作,不断提升港航产业链抗风险能力和可持续发展能力,推动港航产业绿色低碳高质量发展,由中交集团、智慧港航产业高质量发展联盟主办,中交广航局和广航局疏浚公司承办。
记者了解到,作为珠江水系的航运行政主管部门,珠江航务管理局完善绿色发展规划,建立了以绿色港口、生态航道、清洁船舶为核心的珠江水运绿色发展方式。会上,交通运输部珠江航务管理局党组成员、副局长、一级巡视员(主持全面工作)李永恒倡议,要加强顶层设计,培育航运新质生产力,让绿色发展成为鲜明底色;要优化运输结构,推动降本提质增效让良好生态成为民生福祉;要促进清洁低碳,推动大规模设备更新,让蓝天碧水成为发展常态。
“在全球气候变化的严峻挑战下,港航行业作为国际贸易的重要支撑,迫切需要走绿色低碳发展之路”,会上,中交集团战略运营部(改革办公室)副总经理(副主任)刘慧波呼吁各港航单位紧跟科技前沿、抢占产业高地、推动产业转型,加快推动我国港航产业迈向全球价值链中高端,努力抢占全球港航产业战略制高点,把创新发展的主动权牢牢把握在自己手中。
此外,中交广航局党委副书记、总经理何勇介绍称,中交广航局打造了一支以世界最大抓斗船“金广”、亚洲最大耙吸船“浚洋1”为代表的世界一流疏浚船队,先后在港珠澳大桥、深中通道、斯里兰卡科伦坡港口城等多个海内外重大工程中发挥重要作用。他指出,近年来广航局始终坚持绿色发展理念,充分发挥港航疏浚专业优势和丰富积淀,积极开展“湖库清淤”“水下免爆破碎岩成套技术”等前瞻性技术攻关,成功启动绿色环保多功能抓岩船以及LNG双燃料4500立方米耙吸船的研发建造工作,推动船舶装备绿色化、智能化发展,为推动港航产业绿色低碳转型作出重要贡献。
会议邀请了上海海事大学商船学院博导张春昌教授,河海大学港口海岸与近海工程学院诸裕良教授,中交集团绿色低碳发展研究中心副主任潘金霞等专家,分别围绕《应对国际海运碳减排技术对策》《港航废弃物建材资源化利用研究进展》《双碳背景下港口航运业用能现状及展望》等主题进行了交流分享。
记者了解到,未来,中交广航局将发挥自身的技术特长和经验积累,持续引领绿色低碳发展趋势,加大对清洁能源、节能减排技术的研发投入,推动现有船舶及工程设备的升级改造,探索港航领域绿色低碳技术的边界,积极投身绿色港航标准制定,分享广航局在绿色发展中的宝贵经验,为中国港航业的绿色转型贡献“广航智慧”和“广航方案”。
文/广州日报新花城记者:许晓芳













































