随着“双碳”目标的持续推进和新材料行业的高质量发展，新能源材料产业的重要性越发凸显。中国作为全球最大的新能源新材料市场之一，近年来呈现持续快速发展的态势。
为进一步推动我国新能源产业之间的融合升级，加快新材料产业的科技进步，12月12日，2024中国新能源·新材料产业大会在广州召开。据悉，活动由中国有色金属工业协会主办、广州期货交易所特邀支持。
截至三季度，广期所工业硅、碳酸锂期货和期权累计成交额近14万亿元
会上，中国有色金属工业协会党委常委、副会长兼秘书长段德炳指出，近年来，在国家战略性新兴产业快速发展的驱动下，以硅、锂为代表的新能源金属品种，受到了前所未有的重视。据介绍，截至2023年底，我国工业硅、多晶硅、硅片产量全球占比分别达到80.7%、92%和98.3%；我国锂资源开发量、锂盐产量和消费量，在全球占比中分别达到23%、68%和73%，已经建立起拥有完全自主知识产权的硅、锂产业技术体系与完整产业链，成为出口“新三样”的基础支撑，是全球最具产业规模、最具发展活力、最具国际竞争力的优势产业，为世界绿色发展作出了重要贡献。
记者获悉，近年来，广州市奋力推动能源产业科技创新、新型储能产业高质量发展。为推动新能源、新材料进一步释放发展动能，广州市大力推动绿色金融改革创新，支持广期所发挥服务绿色发展功能，引导各类资本加大对新能源、新材料产业的投资力度，在资金支持和风险管理方面积极护航助力。据悉，截至三季度，广期所工业硅、碳酸锂期货和期权，累计成交量超2亿手、成交额近14万亿元；绿色贷款余额1.28万亿元，同比增长26.3%，占广州市各项贷款比重15.7%，占广东省绿色贷款比重34.7%；累计发行各类境内外绿色债券超2000亿元；落地碳减排支持工具17个，发放贷款2.9亿元，带动碳减排13.7万吨。
广州期货交易所党委书记、董事长高卫兵表示，广州期货交易所成立3年多来，先后上市工业硅、碳酸锂两个期货品种，初步构建了新能源金属期货板块，为新能源产业稳健发展提供了有力支持。在各方支持下，新能源金属期货板块市场功能逐步发挥，国际影响力初现端倪。截至11月底，工业硅和碳酸锂期货日均成交额分别为136.7亿元和293.7亿元，期现价格相关性高达0.97和0.99。新能源新材料领域价格形成机制逐步优化，中国价格也随产业链辐射海外。
据透露，广期所近期即将推出多晶硅期货及期权，与工业硅形成联动，为光伏产业链提供更加有效的价格信号和风险管理工具。
在产业主题报告环节，广州期货交易所副总经理作题为《广期所服务新能源产业的举措、质效与方向》的报告。据介绍，当前广期所品种规模稳步提升。今年1-11月，工业硅期货和期权日均成交量47.11万手，累计成交额4.85万亿元，日均持仓量41.91万手，期货日均持仓折合现货规模约占国内现货市场的39%。碳酸锂期货和期权日均成交量34.85万手，累计成交额5.18万亿元，日均持仓量50.61万手，期货日均持仓折合现货规模约占国内现货市场的54%。品种规模的稳步扩大，为产业企业利用期货进行风险管理提供了必要的流动性基础。在国际期货业协会（FIA）发布的2024年上半年全球交易所金属类期货与期权成交量排名中，广期所工业硅期货位列全球第8名、增幅榜第3名；碳酸锂期货位列全球第20名。
此外，产业参与程度显著提高。截至11月末，广期所一般法人客户数超过3.9万。工业硅期货一般法人客户持仓占比从上市日的25.6%提升至今年11月当月的36.9%；碳酸锂期货一般法人客户持仓占比从上市日的7.4%提升至今年11月当月的53.7%。截至11月末，累计超过200家工业硅企业和超过300家碳酸锂企业参与交割，累计交割量分别达到72.7万吨和12.5万吨。
要把能源技术以及关联产业培育带动成我国产业升级的新增长点
此次大会还同期设置了硅能源产业发展、锂电新能源产业发展和有色金属行业绿色低碳发展等三个分论坛。来自全国新能源新材料行业企业及期货公司、贸易物流等300多家单位的600余名代表参加会议。
近年，我国对能源发展提出了全新的要求，新能源产业成为推动新质生产力的重要领域，要把能源技术以及关联产业培育带动成我国产业升级的新增长点。国家发改委能源研究所能源战略中心主任高虎表示，如今电力消费增长快，近两年用电量增长超过了经济增速。高虎建议，对于高耗能产业，需要通过创新改变用电与用人方式，更多采用绿色电力减少碳排放与能耗。
硅和锂是实现能源转型的重要材料。硅是电气化时代的核心产品，光伏发电将超过煤电成为新型电力系统的主力军。锂是未来的“新油气”，近年我国动力电池装车量和储能锂电累计装机均大幅增长。
但是目前，产业在新能源材料资源利用上存在一定堵点。例如，我国锂资源开发利用度不高，对外依存度仍然较大。中国有色金属工业协会锂业分会秘书长吴艳华建议，加快产业结构和能源结构的调整优化，推动各类资源的节约集约利用，同时用好期货工具，制定科学合理的套期保值方案，平抑价格波动带来的生产经营风险。
新能源汽车是我国能源结构调整的关键环节。中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利谈道，从2022年汽车产业已开始重视低碳产品和低碳供应链的开发。例如在动力电池拆解再制造中，在前端设计制造阶段关注后端动力电池的可制造易回收是产业发展的方向。马小利表示，目前政府和企业的目标在技术层面一致，即生产出更加安全、更高性能、更长寿命、更少的对钴镍资源的依赖和更低成本的电池。
文/广州日报新花城记者：许晓芳、夏铭
广州日报新花城编辑 李光曼
