8月10日,随着最后一孔长达30米的箱梁稳稳落在洞心大桥0#台支座上,由中铁南方投资建设、中铁七局承建的阳信高速公路土建10标三分部预制梁架设全部完成!
阳信高速三分部位于茂名市信宜市北界镇境内,线路全长8.043公里,采用双向六车道,共有主线桥6座,匝道桥3座,预制梁444片。洞心大桥作为关键节点,与毗邻分部交界,更面临着0#桥台山体陡峭、高空作业风险点多、施工条件严苛等多重挑战。
为确保预制梁顺利架设,项目部高度重视,多次组织召开运架梁专题部署会议,制定施工计划,细化施工任务,排查施工隐患,紧抓施工关键节点,克服了架桥机多次转场等不利因素影响,切实保证了施工组织的连贯性与高效性。项目团队严格执行三级交底制度,狠抓过孔前中后“三张表”,确保施工环节符合规范标准。群安员和青安岗等专职人员严格落实安全生产责任制和“双重预防体系”,筑牢预制梁架安全防线。
此次预制梁架设的圆满完成,不仅是阳信高速全线项目制架梁安全快速的突破,更为后续全线制架梁施工起到了良好的示范和引领作用,同时也为项目顺利推进奠定了坚实的基础。
广东阳春至信宜(粤桂界)高速公路项目位于广东省阳江市和茂名市境内,顺接广西规划的横9线玉林(粤桂界)至南宁高速公路,是连接粤港澳大湾区和北部湾经济圈的重要通道,其建设对促进粤港澳大湾区与北部湾经济圈联动发展,辐射带动粤桂地区交流合作,促进沿线地区经济协调发展等有重要意义。
文、图/广州日报新花城记者:杜娟 通讯员 覃浩