今天,记者从黄茅海跨海通道管理中心获悉,黄茅海跨海通道项目保利长大T10标顺利完成高栏港大桥双幅环氧沥青铺装施工。
黄茅海跨海通道项目路线全长约31公里,其中海域段长度约14公里,设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,钢桥面铺装体量16.4万平方米。此次高栏港大桥钢桥面铺装面积为21948平方米,大桥长度为1416米,刷新了热拌环氧沥青铺装当日铺装最大里程数的世界纪录。
“钢桥面的铺装需要三个连续晴天的天气窗口,为了抓住国庆期间的黄金施工时间,我们增加了一套抛丸除锈设备和一套摊铺碾压设备,同时安排专人指挥,确保施工安全。”黄茅海跨海通道管理中心副总工程师咸红伟说。
项目独特的分离式钢箱梁结构体系,对钢桥面铺装强度、变形性能、疲劳耐久性提出了更高要求。“本项目在港珠澳大桥、南沙大桥及深中通道的经验积累基础上,创新开发超大规模钢桥面铺装施工工艺,采用‘双幅循环施工工艺’,形成了分离式钢箱梁热拌环氧铺装施工全套工艺,实行单幅同侧环氧富锌漆、防水粘结层独立施工,大幅提升钢桥面铺装施工效率,并减少了工序间的相互干扰,更好地实现防油防水管控。”保利长大T10标项目经理丁海波介绍。
目前,黄茅海跨海通道项目普通沥青铺装已基本完成,黄茅海服务区建设计划10月底完成,黄茅海大桥钢桥面环氧沥青铺装计划于11月15日完成,建设者正朝着年底建成通车的目标全力推进。
文/广州日报新花城记者:陈治家、谢英君