佛山市富龙西江特大桥
今日，佛山将举行“佛山市富龙西江特大桥工程通车仪式”，正式宣布富龙西江特大桥工程完工并投入使用。富龙西江特大桥通车后，高明富湾至禅城季华路西延线的距离将缩短至17公里，预计车程为20分钟，可实现高明区与佛山中心城区的快速对接。这不仅将加快佛山西部融入广佛核心区的步伐，也将推动区域之间的交通融合、产业融合与城市融合，进一步实现区域经济的协调发展。
近200米高塔形似白鹭“对歌”
对于许多广佛市民而言，富龙西江特大桥工程并不陌生。开建之初，其独特的造型设计就备受市民关注和期待。富龙西江特大桥，其主塔景观设计采用独创性的钻石型白鹭塔方案，设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光，桥塔犹如一对引项对歌的白鹭，融桥于景，人文合一。它的主塔高194.3米，相当于65层的超高层建筑。
在工程细节的设计上，为展现白鹭纤细挺拔的姿态，塔柱整体线形设计呈小半径对称曲线，截面采用箱形曲面五边形，截面纵向宽度的变化使曲线塔柱侧面呈空间扭面，且与各横梁及中塔柱隔板等曲线相贯，弧形连接成一体。桥塔的独特造型对塔柱施工的三维线形控制、钢筋安装、模板制作、混凝土外观等提出了极高要求。
项目团队通过分解施工技术难题，做到重点先行、逐项攻破。塔柱施工实现最快7天完成一节，较原方案提升30%。此外，为保证主塔外观，项目团队重点在塔身线形、混凝土色泽、成品保护等多个方面进行统一策划、开展微创新，严控关键工序实施细节。技术团队通过混凝土双掺技术及配合比优化、塔柱节段“零错台”、无漏浆拉杆、预埋件镀锌防锈、养护水截引流等一系列技术措施提升混凝土外观品质，安全、环保、高效完成施工。如今，曲线优美的白鹭塔，在西江水面绘就了一幅“蓝天碧水交相映，白鹭对歌振翅飞”的画卷。
禅城、三水、高明三区实现“新融合”
佛山市富龙西江特大桥工程是高明区和三水区的“牵手桥”，对两区的互联互通起到关键作用。2016年，佛山正式启动“佛山一环西拓”建设战略，富龙西江特大桥是“佛山一环西拓”战略的重要组成部分。该项目横跨西江，不仅将进一步拉近高明区与广佛中心城区的距离，有效推动珠江西岸交通基础建设互联互通，还将进一步提升和强化佛山在“珠江—西江经济带”的重要地位。
富龙西江特大桥项目中的富湾互通立交。
在路网格局中，富龙西江特大桥工程的高明部分将方便佛山中心城区尤其是季华路商务带，以及三水区的车流通过富湾互通立交，快速连接荷富路和杨西大道，速达高明中心城区以及杨和、明城等其他各镇；富龙西江特大桥工程的三水部分，可以通过龙池互通立交，为佛山中心城区尤其是季华路商务带，以及禅西片区的车流快速直通三水，带来新的出行通道。
据佛山交通集团介绍，富龙西江特大桥建成后，将成为西江上一道美丽的风景，有效改善西江两岸交通环境。届时，高明富湾至禅城季华路西延线的距离将缩短至17公里，预计车程为20分钟，可实现高明区与佛山中心城区的快速对接，加速佛山西部融入广佛核心区的步伐，推动交通融合、产业融合与城市融合，进一步实现区域经济的协调发展。
未来，佛山市高明区通往广佛中心区可增加两条通道：一条是通过杨西大道对接其北延线（含富龙西江特大桥）后，对接白金线后接桂丹路—海八路，直通广州市荔湾区；另一条则是通过杨西大道北延线（含富龙西江特大桥）对接季华路西延线后，对接佛山一环西线（届时已经改为佛清从高速），快速通达广州中心区、清远、从化等地。
知多D：佛山桥梁多又密 拉索桥家族庞大
佛山是国内地级市中桥梁较多的城市之一。据不完全统计，截至2022年，佛山境内水域拥有桥梁多达200座至300座，其中东平水道上的桥梁就至少有23座。专家分析，佛山桥梁多，主要原因是佛山地处西、北江的下游，水资源丰富，这是建桥的先天优势和条件。另外，佛山也是地级市中拉索桥较多的城市之一。
2016年，奇龙大桥合龙后，佛山单是斜拉桥就多达7座，它们分别是西樵大桥、九江大桥、龙湾大桥、石湾特大桥、三水大桥、南二环顺德段斜拉桥和奇龙大桥。此外，佛山还有多座和斜拉桥相似的悬索桥和拉索桥，如平胜大桥和佛陈大桥旧桥，它们曾是东平河最美丽的风景线。从建桥的环境条件来看，佛山建的桥梁大都跨度较大，而斜拉桥具有跨越长度大的优势；另一方面，斜拉桥雄伟挺拔而且外观好看，建设技术成熟，这也是佛山许多新桥偏爱斜拉桥设计的原因。今日举行通车仪式的富龙西江特大桥也是一座斜拉桥，这意味着佛山斜拉桥家族再添“新丁”。一座座设计美观、体型庞大、坚固耐用的大桥，陆续成为美化佛山的区域交通地标。
文、图/广州日报全媒体记者李传智 通讯员邓晓诗
