12月30日下午2时，伴随着一辆辆小轿车驶入福堂立交枢纽，广东交通集团所属二广高速连山至贺州支线（粤境段）正式通车，粤桂两省（区）再添一条快速通道。
连贺支线福堂立交枢纽航拍。
节约半小时，连山福堂“高速”直达贺州南乡
连贺支线（粤境段）项目起点位于清远市连山壮族瑶族自治县福堂镇荣丽村，与二广高速成T型交叉，终点位于福堂镇樟木冲（粤桂界），与连山至贺州公路（广西段）顺接，双向四车道，全长6.5公里。
“我们这边很多农户会把大肉姜运到广西卖，平时从福堂到广西南乡，只能走402县道，要花1个小时。现在连贺支线通车，20分钟不到就可以到达农贸市场，路好走，省时也方便。”家住福堂镇的大肉姜种植户杨师傅说道。
连山县福堂镇梅洞村村民正在打包大肉姜。
连贺支线不仅让沿线群众出行、农产品运输更加便捷，还将清远连山的梯田、金子山等生态景点与贺州南乡的黄姚古镇等景区串联起来，进一步推动粤北及广西贺州旅游业的发展，促进粤桂两省（区）经济互联互通、协同发展。
多措并举，以科研创新攻克施工难题
连贺支线地处粤北山区，地理位置及地形特殊，高边坡占比逾30%，施工技术难度大。二广高速通过加强科研创新，利用仿真模拟、试验测试等手段，研发出挤扩锚杆结构定型、设计、施工和检测的一体化技术体系，有效提升锚固技术水平，“一种锚杆钻孔挤扩孔径的测量方法”和“一种锚杆结构的施工方法及锚杆结构”分别获得国家发明专利。
利用锚固技术完成高边坡施工。
此外，项目建设过程中，针对鸡爪地和冲沟地形的高填路堤，二广高速采取“田字方格”形式进行土方摊铺，利用“荷花”形足撵进行碾压，并利用BIM信息化平台对全线桥梁进行监控，破解施工难题。
因地“植绿”，为“绿美广东”添彩
二广高速在推进连贺支线建设过程中，注重环保与美观两者兼顾，因地制宜打造绿美高速生态景观带，助力“绿美广东”生态建设。
粤桂隧道口壮瑶彩绘及绿化景观。
结合沿线壮瑶民族文化特点，二广高速在粤桂隧道洞口彩绘中融入壮族绣球、瑶族长鼓、民族服饰等元素，展现当地民俗文化，并开展隧道入口绿化景观建设，以红花紫荆、黄槐、红花簕杜鹃等乔木为主，搭配红檵木球、海桐球、金叶女贞球等灌木，以及黄金叶、鸭脚木、紫娇花、红檵木等地被，打造花红叶绿、色彩丰富的绿化景观带。
边坡绿化。
此外，二广高速对福堂互通围合区域加“栽”红千层、红花紫荆、美丽异木棉等乔木，搭配错落有致的黄花风铃木。边坡区域则种植糖蜜草、灌木等植物，糖蜜草叶片和花序的颜色因时而变，在防止水土流失的同时，为过往司乘带来不同的视觉体验。
作为连接广东清远和广西贺州的省际通道，连贺支线的通车营运，极大缩短了往返粤桂两省（区）之间的通行时间，进一步完善了粤北山区和内陆省（区）的高速公路网络，促进粤桂两省（区）经济互联互通、协同发展，对带动周边地区经济高质量发展具有举足轻重的意义。
文/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：粤交集宣、陆桥轩、张民、邱利颖
图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：赵琳琳、罗玲妹、张民
