东莞轨道交通1号线全线热滑成功。
大洋网讯 近日,经过200余名工程师连续10多个小时的密切配合,东莞轨道交通1号线次调段热滑试验圆满完成,标志着1号线全线热滑成功。
据介绍,“热滑”是指列车受电弓在新建线路上首次带电“滑行”测试,由电客车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部测试。
东莞轨道交通1号线全长57.46km,共设站25座。据热滑现场工作人员介绍:“为充分挖掘1号线工期潜力,在全线进度不一致的情况下,我们采用分段热滑的方式抢抓设备调试时间,首调段热滑已于2月28日完成,在首调段进行信号动车调试、列车高速试验的同时,同步抓紧次调段热滑施工,并顺利于3月30日完成全线热滑,为全线的综合联调打下了坚实基础。”当天,市轨道公司、轨道一号线公司、中国中铁、中国铁建、中国中车、广东省建工以及通信、信号等关键设备厂家参与和保障现场试验。
目前,东莞轨道交通1号线已进入全线开通初期运营的冲刺阶段。全线热滑的成功,为年内实现1号线开通目标奠定了坚实的基础。
(广州日报全媒体记者钟宏连、谢英君 通讯员罗芳园摄影报道)