纪婕、陈纪作和林至颖（左）对话。广州日报全媒体记者陈铭曦、曹景荣摄
两会number湾
在全国两会召开之前，一场聚焦粤港澳大湾区未来的青春对话在广州展开。就读于广东外语外贸大学的纪婕、就读于暨南大学的陈纪作，分别向全国人大代表、中石化（香港）有限公司供应链总监林至颖发出了他们的“青年之问”，描绘出一幅大湾区深度融合促进“大湾区人”身份认同的新图景。
从“硬联通”到“软联通”
大湾区深度融合下的青年新机遇
谈及大湾区融合，那些跨越江河海湾的“超级工程”，往往是年轻人最直接的感知。广外学生纪婕提到，自己时常会想，如何用好脚下这张越织越密的交通网，规划今后的生活与工作。
“‘硬联通’让我们更切实地感受到我们同属一个大湾区。”林至颖表示，交通便捷的“硬联通”只是第一步，今后更关键的是推动规则机制“软联通”，其目标是让人们在大湾区内任何城市工作生活，都能感觉到舒适与便利。
聊起大湾区深度融合下的青年新机遇，针对“青年应选择香港的国际化平台，还是内地的广阔市场？”这一问题，林至颖给出清晰回答：“并非二选一，我认为两者皆可把握。”他表示，香港青年一定要扮演好“超级联系人”与“超级增值人”双重角色——既能服务国家科技创新与出海战略，又能巩固提升香港自身功能，实现双向赋能。
从教育合作到“人才卡”
提高大湾区就业、创业、生活流畅度
林至颖观察到，无论是港澳青年北上求学创业，还是内地高校期待与香港科研机构合作，都预示着大湾区教育资源的深度交融。
基于对人才流动便利化的持续关注，林至颖在今年广东省两会上提出了一个富有创见的建议——探索设立“大湾区人才卡”。他表示，这一机制旨在为有一定学历或资历的专才提供一种更便捷的融入渠道。持有者可以凭借此卡，在大湾区城市群更顺畅地求职生活、参与职称评定等。这并非要取代现有各地的人才评定体系，而是在此之上增加一层促进人才跨域流动的机制。“我听说很多代表委员对这个话题非常感兴趣。”林至颖说。他相信，类似的制度创新都是为了降低门槛、简化流程，提高在大湾区就业、创业和生活的流畅度。“未来我们将真正成为‘大湾区人’，机会就在眼前。”
从单点优势到协同发展
大湾区港口群协同共赢
暨大的香港学生陈纪作留意到，“十五五”规划建议中明确提出要巩固提升香港航运中心地位，而大湾区还有广州港、深圳港等优质港口资源，到底如何发挥大湾区“港口群”的互补作用？
林至颖指出，航运业的确是香港的一大优势。数据显示，香港航空货运量连续多年全球第一，船舶注册吨位全球第四，国际航运中心发展指数连续6年排名全球第四。但林至颖同时强调，香港航运优势要想持续巩固和突破，离不开与内地港口的协同发展。在这一框架下，香港航运业必须与深圳、广州实现错位发展、协同共赢。
“香港可以更多聚焦于国际航运服务中心的建设。”林至颖分析，香港应着力发展商船注册、法律仲裁、贸易金融等高端港航服务；深圳港可侧重国际货运与内河转运；广州港则可依托南沙港的深水条件及周边制造业基础，发展专业化港口及内河转运服务。这一思路与构建“大湾区组合港”模式不谋而合，旨在通过协作打破港口壁垒，让不同城市港口实现协同发展。
从十五运会到APEC
用更丰富的IP推介大湾区国际化面貌
纪婕提到“如何将赛事短期热度转化为长期吸引力”，林至颖表示，十五运会是粤港澳三地首次联合承办的大规模综合赛事，积累了许多宝贵经验。三地形成的高效协调与城市协作机制，是今后实践的宝贵财富。
陈纪作关注到十五运会带来的流量现象，针对“如何延续‘大湾鸡’IP火爆出圈”的话题，林至颖说，自己也注意到这种IP化传播的活力。“现在的消费、营销、宣传越来越需要具象化表达。”他认为，这种通过IP进行推广的思路，同样可以延续到2026年APEC相关会议。“是否将十五运会中的IP概念延伸，借助2026年深圳APEC峰会等大型国际会议，用更丰富的IP形象推介我们大湾区的国际化面貌？这值得我们大力探索。”在林至颖看来，利用APEC平台向世界推介大湾区的生活、经济、科技与文化，正是十五运会“软经验”的最佳实践契机。
文/广州日报全媒体记者雷与虹、曾毅
