随着一声汽笛划破江面，智能电动集装箱船“穗港电航02”驶入泊位，南沙边检站执勤民警早已在码头就位，第一时间完成入境边防检查手续，船员随即登船启动船舶充电作业，整套流程一气呵成。
记者10月27日从南沙边检站获悉，大湾区（广州—香港）首条零碳集装箱航线正式投入运营以来，南沙边检创新探索“抵港直充”勤务新模式，量身打造专属通关保障方案，护航绿色航运新业态。
“我们每次跑完航程回来，船上电量基本消耗殆尽，如果查验环节耽搁，剩余电量不足以支撑移泊充电，整个充电流程就会卡住。多亏边检民警提前等候、快速查验，帮我们解决了最头疼的难题。”“穗港电航02”船长感慨道，高效通关给企业吃下了运营的“定心丸”。
据介绍，作为大湾区首条穗港零碳集装箱航线的主力船舶，“穗港电航02”采用充换电一体化模式，实现航行零排放、运行低噪声，单船每年可减少碳排放550余吨。和传统燃油船舶不同，电动船抵港后的充电作业是运营必不可少的关键环节，通关快慢直接决定充电时效，进而影响船舶往返周转效率。
针对这一行业痛点，南沙边检站跳出传统船舶监管模式，量身打造专属通关保障方案，为这条绿色航线开辟专项绿色通道。为适配绿色航运新业态，南沙边检站建立航线专属保障台账，创新探索“抵港直充”勤务新模式：把船舶、船员资料审核前置到船舶到港之前，推行网上预报预检，民警精准对接船舶靠泊时间同步开展现场查验，实现“船到即检、检完即充”，最大限度压缩通关等待时间，勤务节奏贴合电动船舶运营实际，保障绿色船舶高效周转。
便利通关的背后，是广东自贸试验区改革创新红利持续释放。南沙边检站将已经全省推广的船舶便利化改革举措平移应用到零碳航线，落实24小时全天候响应，做到船舶随到随检；船舶、船员登轮作业许可全部线上申办，大幅减少纸质材料流转，降低航运企业时间成本与运营支出，实现通关提速与航运减碳双向增益，让电动船舶低排放、低噪音的绿色价值落到实处、算得清效益。
在简化手续的同时，南沙边检站动态跟踪电动船舶航行轨迹、船员人员变动，常态化开展口岸风险排查，同时联动港口、航运、海事、海关等多方主体搭建信息共享渠道，构建联勤联动闭环，守牢出入境安全底线，为航运新业态预留充足创新探索空间。
一叶“绿舟”往返穗港两岸。这条零碳集装箱航线，不仅是一条低碳物流通道，更是大湾区内河航运电动化转型的先行样板。这套充换电航运配套边检保障模式，助力南沙港拓展绿色航运网络，联通全球航线，为粤港澳大湾区打造低能耗、低排放现代物流体系，稳固区域产业链供应链提供有力支撑。
文/广州日报新花城记者：张丹羊 通讯员：赵梓妤
图/广州日报新花城记者：邱伟荣 通讯员：赵梓妤
